WhatsApp
Los diodos emisores de luz (LED) han revolucionado el sector de la iluminación del automóvil por su eficiencia energética, su larga vida útil y su aspecto moderno.
Si eres mayorista o proveedor y quieres comprar faros LED al por mayor a un fabricante, es fundamental que conozcas los conceptos básicos. Si es nuevo en el mundo de la iluminación LED, no deje de consultar nuestro Principiante'Guía de la bombilla LED para faros para tener una base sólida antes de explorar los tipos de viruta.
Uno de los factores más importantes a tener en cuenta a la hora de seleccionar las bombillas LED para faros es el estilo chip.
Debido a que hay diferentes tipos de chips de bombillas de faros en el mercado, cada uno de los chips tiene sus propias características y especificaciones, por lo que el rendimiento y el precio son diferentes.
En este artículo, hemos esbozado una serie de tipos de chips de uso común en las luces LED para coches para ayudarle a comprender mejor los pros y los contras de las distintas variedades de chips.
Diferentes tipos de chips utilizados en la iluminación de automóviles
1. COB (CHIP ON BOARD)
Recomendar:
La tecnología COB (Chip-on-Board) ofrece ventajas como la emisión de luz suave, el diseño sencillo de los circuitos, la alta rentabilidad, el ahorro de espacio y la alta densidad de embalaje y producción.
Aunque presenta retos técnicos relacionados con el brillo de la integración del chip, la armonía de la temperatura de color y la integración del sistema, la mejora de la calidad de la luz que aporta no tiene parangón con los dispositivos individuales de alta potencia disponibles actualmente en el mercado. Por tanto, la tecnología COB encierra un importante potencial de desarrollo en el mercado de las fuentes luminosas para automóviles.
Se calcula que la tecnología COB ha acaparado alrededor de 40% del mercado de la iluminación LED. Sus importantes ventajas en la iluminación LED la convierten en la solución dominante para la iluminación direccional, pudiendo llegar a ser una piedra angular en el campo de los envases en el futuro.
En el ámbito específico de las luces para automóviles, el enfoque COB es adecuado sobre todo para la iluminación auxiliar; sin embargo, para los faros de los coches, el rendimiento de la tecnología COB es, en general, moderado. Los fabricantes suelen emplear la tecnología COB en la producción de bombillas LED de baja y media potencia para automóviles. ¡Lo que es digno de reconocimiento es que el COB sigue siendo amado por la mayoría de los consumidores debido a su precio más bajo!
Pros | Contras |
|---|---|
Rentable | Luminosidad baja
Corta vida útilDeslumbran fácilmente
|
2. CSP (CHIP SCALE PACKAGE)
Recomendar:
El concepto de CSP (chip scale package) procede del embalaje IC, que se refiere a un embalaje cuya área de chip es superior a 80% del área de embalaje. El área del chip supera los 80% del área del envase, con muy poco desperdicio de material; y el envase CSP a nivel de oblea (wafer level package) puede eliminar la necesidad de soportes, simplificando la estructura de costes de material.
Por lo tanto, este diseño ha dado lugar a un tamaño más compacto para estos productos. Las lámparas CSP presentan un enfoque superior en comparación con las COB, lo que garantiza que su patrón de haz luminoso cumpla las normas internacionales.
Sin embargo, el chip CSP también se enfrenta a importantes problemas estructurales. En primer lugar, su montaje es complicado. El pequeño tamaño de las CSP y las delicadas almohadillas de soldadura requieren máquinas SMD de alta precisión, que pueden no estar al alcance de los fabricantes a pequeña escala.
En segundo lugar, existen problemas de fiabilidad. La CSP carece de una estructura de dique circundante, lo que da lugar a una unión débil entre la silicona, el chip y el soporte. Esto hace que sea susceptible de sufrir daños por fuerzas externas y tensiones internas, lo que supone un riesgo de desprendimiento de la capa fluorescente.s
Pros | Contras |
|---|---|
Fuente de luz de mayor intensidad
rentabilidad
tamaño compacto
menor consumo | Una disipación térmica insuficiente puede provocar problemas de deslumbramiento cuando se emplean bombillas LED de alta potencia para los faros; se necesitan máquinas SMD de alta precisión para realizar instalaciones complejas. |
3. Chip Philips ZES
Recomendar:
El LED LUXEON Z ES, que mide 1,6 mm x 2,0 mm, destaca como solución de iluminación de alta potencia, ofreciendo una consistencia de color, luminancia, densidad de flujo y adaptabilidad de diseño sin precedentes. Con un diseño sin domo, ofrece una flexibilidad óptica sin precedentes, permitiendo un control preciso de los ángulos del haz.
Gracias a su sencilla estructura interna (sin alambre de aleación entre el chip y el soporte) y a un característico proceso de empaquetado, el ZES de Philips presenta una tasa de defectos inferior a la de otros tipos de chips. Además, el LED ZES, con su tamaño compacto y alta luminancia, permite la creación de matrices especializadas de LED en las bombillas de los faros, imitando el filamento de las bombillas halógenas para un estilo de haz de luz muy ajustado.
En el último año, la ZES LED ha sido sistemáticamente la opción preferida para las nuevas bombillas LED para faros.
Pros | Contras |
|---|---|
Iluminación de enfoque
Línea de corte definida | Caro
Brillo moderado |
4. CREE
Recomendar:
Los LED CREE son como la manzana en el mundo de los LED, o así nos gusta verlo a nosotros. Las perlas CREE son LED de alto rendimiento y eficiencia energética que proporcionan una salida nítida pero de bajo brillo.
Gracias a sus más de 25 años de experiencia en el sector, los chips LED de Cree son la opción preferida de los principales actores en diversos mercados, desde la automoción hasta los electrodomésticos, y en aplicaciones que van desde los indicadores hasta los sistemas de iluminación de gama alta.
Hay principalmente dos tipos de Chip Cree utilizados en la iluminación del automóvil, que incluyen XHP5.0, y XPG3.5. Sus características se enumeran a continuación:
Talón de lámpara XHP5.0: Se trata de una sola perla de lámpara de alta potencia con un tamaño de paquete de 5.0*5.0mm y una potencia de hasta 19W/unidad. Cuando se utiliza en faros LED de automoción, una bombilla tendrá cuentas de remolque en cada lado, y la potencia de cada bombilla debe ser de aproximadamente 25-27W.
Cuenta de lámpara XPG3.5: Se trata de una sola perla de lámpara de bajo consumo con un tamaño de paquete de 3.5*3.5mm y una potencia máxima de 6W/unidad, y la eficiencia luminosa máxima puede alcanzar 146LM/W; Cuando se utiliza en el faro LED, verá que una lámpara tendrá cuatro perlas, dos en cada lado, y la potencia de cada bombilla puede alcanzar alrededor de 26W.
Pros | Contras |
|---|---|
Gracias a una esfera redonda que cubre el chip, CREE a menudo proporciona un brillo de enfoque, los conductores disfrutarán de una mayor visibilidad, especialmente en la luz de carretera. | Cree es una sola lámpara de alta potencia, debido al alto costo y otros factores, la potencia no puede ser demasiado alta, y el brillo es ligeramente deficiente; Cree viene con una lente, es difícil para que coincida con el conjunto del faro cuando se instala en la luz de cruce. |
5. Flip Chip
Recomendar:
El desarrollo de los LED encapsulados a escala de chip (Flip Chip) es una innovación en iluminación con varias ventajas: sin sustrato, cableado sin soldadura, tamaño reducido y alta densidad óptica.
Los LEDs Chip Scale Package son fuentes de luz con todos los componentes integrados. Esta característica no requiere conexiones de cables soldados y reduce la resistencia térmica, la ruta de transferencia de calor y las posibles fuentes de daños.
Hoy en día, muchos fabricantes empiezan a producir Bombillas LED para faros mediante flip chip.
Los flip chips son muy utilizados porque su intensidad luminosa es muy concentrada. Incluso si el conjunto de faro del coche OEM no tiene una lente, el efecto de la luz de cruce es obvio - habrá una. límite bien definido en la luz de cruce y la luz de carretera está muy concentrada.
En cuanto al coste, los chips flip son más baratos y consistentes que los chips Philips ZES.
Pros | Contras |
|---|---|
El más adecuado para la bombilla LED de alta potencia del faro, buen patrón de haz de luz, la disipación de calor eficiente. | La tecnología de chips invertidos requiere procesos de embalaje más complejos y a menudo implica el uso de materiales de relleno, lo que aumenta la complejidad general de la fabricación. |
Comparación de tipos de chips para faros LED
Tipos de chip | Ejemplos | Talla | Refrigeración | Lo mejor para | Pros | Contras |
|---|---|---|---|---|---|---|
COB (Chip-on-board) |  | Grande | Pobre | Faros antiniebla | Suficiente brillo; Bajo precio | Sólo se recomienda para funcionamiento a baja potencia; no puede durar mucho tiempo |
CSP (encapsulado a escala de chip) |  | Pequeño | Pobre | Faros proyectores | Brillo suficiente; Precio moderado | Este chip genera mucho calor y no puede disiparlo bien |
Chips Cree |  | Grande | Normal | Conducción todoterreno | Proporcionan una alta densidad luminosa; Eficacia luminosa; | El haz de luz no es bueno |
Chips Lumileds Luxeon Z ES |  | Compacto y uniforme | Excelente | Actualizaciones de nivel OEM | Brillo excepcional; Corte nítido; Larga vida útil; Baja generación de calor | Precio elevado |
ETI FC (Flip-Chip) |  | Muy compacto | Excelente | Faros LED de alta gama | Rentabilidad; Mayor luminosidad; Excelente distribución del haz; Durabilidad | Mayores requisitos para el proceso de montaje |
Tipos de chip | Imagen | Talla | Refrigeración | Lo mejor para | Pros | Contras |
COB | | Grande | Pobre | Faros antiniebla |
|
|
CSP | | Pequeño | Pobre | Faros proyectores |
|
|
Cree | | Grande | Normal | Conducción todoterreno |
|
|
Z ES | | Compacto y uniforme | Excelente | Actualizaciones de nivel OEM |
|
|
Flip-Chip | | Muy compacto | Excelente | Faros LED de alta gama |
|
|
¿Por qué las bombillas LED flip chip se impondrán en el mercado?
La tecnología flip chip se está convirtiendo rápidamente en la opción preferida de los fabricantes de bombillas LED para faros, y por una buena razón. En comparación con los chips ZES, los flip chips ofrecen una mayor luminosidad a un menor coste de fabricación, por lo que son a la vez potentes y asequibles. Esto los hace especialmente atractivos para fabricantes y compradores que buscan el máximo valor.
Lo que diferencia a los LED flip chip es su rendimiento equilibrado en tres áreas clave:
- Luminosidad- Proporcionan una luz potente y estable, a menudo más brillante que la ZES.
- Coste- La estructura de los LED flip chip es más sencilla, lo que permite reducir los costes de producción sin sacrificar la calidad.
- Disipación del calor- Gracias a su diseño gestionar eficazmente el calor, lo que garantiza una mayor vida útil y fiabilidad.
Esta combinación ideal de alto rendimiento, asequibilidad y estabilidad térmica convierte a las bombillas LED flip chip en la solución de futuro para el mercado de los faros LED, especialmente para las marcas que desean seguir siendo competitivas sin renunciar a la calidad.
El tamaño del chip LED: ¿Lo entiende realmente?
Cuando busques las bombillas LED para faros en Internet, verás números como 1860, 3570, 3055, 3575, 5530, 5585, 7545…que los fabricantes incluyen en las descripciones de sus chips en los carteles. Te confunden todos estos números desordenados?
Parece que todos los productos afirman ser los mejores, los más fuertes y los más brillantes..., Entonces, ¿están mintiendo los comerciantes y qué representan realmente esos números en las fichas?
¿Es el tamaño del chip LED igual a la luminosidad?
Todos los chips LED se identifican con un número de cuatro cifras. Tste código es menos complicado de lo que parece: simplemente indica el tamaño de la placa de circuito en la que se encuentra el chip LED. Por ejemplo, el chip 1860 tiene unas dimensiones de 1,8 mm × 6,0 mm; y el chip 3570, de 3,5 mm × 7,0 mm.
¿Cuál es la verdad? ¿La especificación de los chips LED representa la luminosidad de las luces del coche?
En general, algunos fabricantes te dirán: cuanto mayor sea el número, mayor será el tamaño del chip, mayor será la potencia y, por supuesto, ¡mayor será la luminosidad! ¿Es esto cierto? ¡Por supuesto que NO! Porque el tamaño se refiere a toda la placa de circuito.
Por ejemplo, instalamos un "chip LED" cuadrado de 1 mm × 1 mm en una placa de circuito impreso de 3,5 mm × 7,0 mm. También podemos llamarlo "chip LED 3570", aunque sea muy tenue. Su nombre real es 3570. A estas alturas, ya deberías entender que mirar las especificaciones del chip LED no es nada fiable.
Así que la verdad es que el chip LED es el factor principal que afecta a la luminosidad. Lo que hay que tener en cuenta es la especificación del chip LED, más que su placa de circuito.
Al hablar del tamaño del chip LED, debes conocer esta importante unidad - MILcomo, por ejemplo, chip de 55 milímetros, chip de 80 milímetros. El chip con el número mil mayor significa que el área del chip es mayor, la potencia es mayor y el brillo es mayor.
Un buen ejemplo es NAOEVO. Marcan claramente el tamaño del chip de cada bombilla LED para coches y se comprometen a que los clientes conozcan a fondo cada producto.
Un mil = Unidad de longitud igual a la milésima parte de una pulgada. Los tamaños más comunes de chip LED son los siguientes:
1mil = 0,0254mm
43mil ≈ 1,1mm
45mil ≈ 1,15mm
55mil ≈ 1,4mm
75mil ≈ 1,9mm
80mil ≈ 2mm
¿El mismo tipo de chip tiene la misma potencia?
En la industria de la iluminación del automóvil, los tipos de chip más habituales en las bombillas LED para faros son 43, 45, 55, 75 y 80 milímetros. Diferentes tamaños y cantidades de chip darán lugar a diferentes potencias. Por ejemplo:
1860 Solución Tipo Chip: 3*43mil, 3*55mil, etc,.
Solución de tipo de chip 3570: 3*55mil, 3*70mil, 3*80mil, 6*43mil, 6*45mil, 8*55mil, etc,.
Solución tipo chip 4575: 6*77mil, etc,.
Solución tipo chip 5585: 6*80mil, etc,.
Bombillas LED de alta potencia para faros delanteros Recomendamos
Equipado con 4575 6pcs 70MIL flip chip de gran tamaño, las bombillas LED NAOEVO NL están diseñadas para ofrecer un alto brillo de 180W 21600LM por juego. Estos chips flip de alta calidad también proporcionan enfoque y patrón de haz uniforme para que los conductores puedan ver más lejos y más amplio. 6500K proporcionan luces blancas frías más estables, condiciones de iluminación más claras para una experiencia de conducción segura, un gran reemplazo para la bombilla halógena original.
Las bombillas NAOEVO NL LED para faros son conocidas por su durabilidad. Gracias a sus tubos dobles de cobre para transferir 30W de calor cada vez. La bombilla para faros LED NL garantiza una disipación eficaz del calor. También tiene un sistema inteligente de control de temperatura para hacer la bombilla más estable y duradera.
El controlador Canbus mejorado hace que la bombilla LED NL se adapte sin errores al 98% del sistema informático del vehículo.
Pulse aquí para obtener más información sobre el producto y los precios.
CONCLUSIÓN
Los distintos tipos de chips LED presentan ventajas y limitaciones únicas. Elegir el adecuado depende de la aplicación de iluminación específica y del rendimiento deseado. Para lograr resultados óptimos en la iluminación LED de automóviles es necesario tener muy en cuenta las características del chip y una gestión eficaz del calor.
Español 
English