WhatsApp
Cuando los neumáticos aplastan sobre la grava, las vibraciones de alta frecuencia golpean el cuerpo de la lámpara.
Cuando los faros soportan más de 8 horas de uso continuo, la temperatura de los LED se dispara.
Cada conducción nocturna de larga distancia, cada sacudida fuera de la carretera... son pruebas brutales para los componentes de precisión. La resistencia a las vibraciones y la disipación del calor de un faro determinan directamente su vida útil.
Por ello, nuestro soldadura proceso debe perseguir sin descanso la perfección.
Con el fin de dar a los conductores una mejor experiencia de producto, en comparación con la soldadura por reflujo ordinaria tradicional, nosotros NAOEVO utiliza integralmente soldadura por reflujo en vacío, que puede mejorar significativamente la durabilidad y la conductividad térmica y eléctrica de los productos soldados.
Análisis en profundidad
Q:
¿Por qué reflujo en vacío?
NAOEVO Ingeniero superior
A:
Los sistemas de soldadura por reflujo en vacío, aunque costosos tanto en equipos como en funcionamiento, representan una tecnología de vanguardia iniciada por especialistas estadounidenses y perfeccionada por expertos en soldadura alemanes y japoneses.
Desarrollado originalmente para aplicaciones aeroespaciales y militares, este proceso proporciona Fiabilidad estructural 3 veces mayor cuando se aplica a la fabricación de iluminación para automóviles.
Los faros LED requieren un índice de opacidad ≤15%. La soldadura por reflujo convencional deja un exceso de gas atrapado, lo que suele generar huecos de 20%.
Por el contrario, la soldadura por reflujo en vacío evacua el aire antes de soldar, aprovechando los diferenciales de presión para expulsar las burbujas 95%+ y conseguir un vaciado <5%. El resultado más fuerte, uniones soldadas más duraderas y fiables.
Q:
¿Cuáles son las ventajas del reflujo al vacío?
A:
En el sector de la iluminación LED para automóviles, la tecnología de soldadura por reflujo en vacío mejora significativamente la integridad de las juntas de soldadura.
Gracias a la mejora del contacto de unión, la resistencia mecánica aumenta considerablemente, lo que incrementa la conductividad térmica y la resistencia a las vibraciones.
El resultado es una mejora espectacular durabilidad y vida útil de los faros.
1. Mejora de la conductividad térmica y eléctrica
Alrededor del 60% de los fallos de productos electrónicos se deben al aumento de las temperaturas.
La soldadura por reflujo tradicional suele dejar burbujas de aire, lo que puede provocar pasta de soldadura carbonización, provocando la pérdida del rendimiento original, sobrecalentamiento o mal funcionamiento.
En cambio, la soldadura por reflujo en vacío produce uniones con mayor resistencia mecánica, mayores áreas conductoras efectivas y menor resistencia térmica, lo que mejora significativamente la conductividad térmica y eléctrica, además de prolongar la vida útil del faro.
2. Mejorar la resistencia a los golpes
La soldadura por reflujo en vacío crea un diferencial de presión al evacuar el aire, forzando un contacto más estrecho entre los chips LED y los sustratos de cobre.
Esto aumenta la precisión de la unión, mejorando significativamente la fiabilidad de los faros y la resistencia a las vibraciones para una durabilidad superior.
Las pruebas de laboratorio realizadas por el equipo de I+D de NAOEVO lo confirman: Nuestros nuevos faros LED ofrecen una salida 8 veces más brillante que las luces convencionales, cero defectos nulos y una vida útil 3 veces más larga en condiciones extremas.
Español 
English