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Como fabricante de faros LED con más de 20 años de experiencia en el sector, escuchamos preguntas de clientes casi a diario cuando se plantean una actualización de los faros.
Muchos conductores y compradores tienen dudas sobre los niveles de luminosidad, los tipos de bombillas, la disipación del calor, la compatibilidad y si los faros LED son seguros para sus vehículos. Estas preocupaciones son totalmente comprensibles, especialmente con tantos productos en el mercado.
En este blog hemos resumido las preguntas más frecuentes que recibimos y les hemos dado respuestas claras y directas.
1. Preguntas relacionadas con las lentes para proyectores
Las lentes de los faros proyectores son una de las principales preocupaciones de muchos propietarios de automóviles y siguen siendo uno de los temas más tratados en nuestras conversaciones.
Las preguntas más frecuentes son:
P1: Mi vehículo tiene lentes de proyector para las luces de cruce / carretera. Puedo sustituir las bombillas halógenas por bombillas LED directamente?
P2: ¿Necesito actualizar toda la configuración de los faros con lentes de proyector de faros LED?
P3: ¿Encajará físicamente la bombilla LED en la carcasa?
P4: Después de la instalación, ¿seguirá siendo correcta la distribución del haz de luz?
💡 Esta es la respuesta rápida:
A1: Sí. Si su coche está equipado con lentes de proyector, las bombillas LED para faros pueden ser instaladas como un reemplazo directo.
A2: No es necesario sustituir todo el conjunto del faro, basta con cambiar la bombilla.
A3: Sí, siempre que la bombilla LED esté diseñada con un tamaño y una base de montaje similares a los de la bombilla halógena original.
A4: Sí, siempre que la bombilla LED tenga un haz de luz adecuado y esté instalada en la orientación correcta.
Si quiere entender el razonamiento que hay detrás de esto, siga leyendo para obtener una explicación detallada
Como se muestra en la imagen superior, la luz de cruce tiene una lente de proyector y la luz de carretera viene con tazón reflector. Esta es la combinación más común para los conjuntos de faros.
¿Por qué la luz de carretera no está equipada con una lente de proyección?
Esto se debe a una escudo protector en el interior del proyector de luz de cruce que elimina la luz parásita. Como resultado, el haz de luz producido por un proyector de luz de cruce tiene una línea de corte muy clara, que dirige la luz hacia la superficie de la carretera y evita el deslumbramiento de los conductores que circulan en sentido contrario (como se muestra en la imagen siguiente).
Las luces de carretera, por el contrario, están diseñadas para concentrar la luz para la iluminación a larga distancia. Dado que no requieren que se bloquee parte de la luz, no es estrictamente necesaria una lente de proyector para las aplicaciones de luz de carretera.
Como se muestra en la imagen superior, no hay luz por encima de la línea de corte del haz de cruce, la pantalla de corte bloquea toda la luz superior.
Puede observar que el factor clave responsable de crear este corte de luz de cruce tan pronunciado es el la propia lente del proyectorno la bombilla. Por lo tanto:
R: Si su coche está equipado originalmente con una lente de proyector, la bombilla se puede sustituir directamente.
Elegir bombillas LED para faros de un fabricante de confianza puede garantizar un buen rendimiento de iluminación. Por ejemplo, NAOEVO hace que su Bombillas LED para faros posición de iluminación casi 1:1 como halógeno OEM. Esto asegura tanto una fácil instalación y el patrón de haz de corte claro.
Si su coche está equipado con lentes de proyector, puede sustituir con toda confianza sus tenues bombillas halógenas por bombillas LED para faros.
📌 ¿Todavía te preguntas si las bombillas LED funcionan bien en los faros proyectores? Haz clic para leer nuestro blog: ¿Son buenas las bombillas LED para los faros proyectores?
B. ¿No está equipado con lentes de proyector? Elija una bombilla de faro LED con un buen patrón de haz de luz.
Si su vehículo utiliza faros de tipo reflector en lugar de lentes de proyector, es importante elegir bombillas para faros LED de alta calidad con un haz de luz bien controlado.
Las carcasas reflectoras dependen de un enfoque preciso de la luz para dirigir el haz hacia delante. Si la posición de la fuente de luz de la bombilla LED o el patrón del haz están mal diseñados, la luz se dispersará, provocando deslumbramientos a los conductores que circulan en sentido contrario y reduciendo tu propia visibilidad.
Por eso, no todas las bombillas LED funcionan bien en los faros reflectores: un patrón de haz adecuado es mucho más importante que las afirmaciones de lúmenes o vatajes elevados. Elegir una bombilla LED diseñada específicamente para carcasas reflectoras ayuda a garantizar una mejor iluminación de la carretera, una conducción más segura y un deslumbramiento mínimo.
2. Preguntas relacionadas con el cuenco reflector
Las preguntas más frecuentes son:
P1: Mi vehículo no tiene lentes de proyector y utiliza la carcasa del reflector original. ¿Las bombillas LED dispersarán la luz?
P2: Si tanto la luz de cruce como la de carretera utilizan carcasas reflectoras, ¿puedo sustituir directamente las bombillas por LED?
P3: Si tanto las luces de cruce como las de carretera utilizan carcasas reflectoras, ¿necesito cambiar a un conjunto de faro completo con lentes de proyector para ambas?
💡 Esta es la respuesta rápida:
A1: Sí. Si su coche está equipado con lentes de proyector, las bombillas LED para faros pueden ser instaladas como un reemplazo directo.
A2: No es necesario sustituir todo el conjunto del faro, basta con cambiar la bombilla.
A3: Sí, siempre que la bombilla LED esté diseñada con un tamaño y una base de montaje similares a los de la bombilla halógena original.
A4: Sí, siempre que la bombilla LED tenga un haz de luz adecuado y esté instalada en la orientación correcta.
Muchos vehículos en circulación no están equipados con lentes de proyector, especialmente los modelos de la gama Volkswagen, como Sagitar, Bora, Lavida, Lavida Variant y Lamando.
Además, el Nissan Sylphy Classic también utiliza carcasas reflectoras para las luces de cruce y de carretera.
De hecho, la respuesta a esta pregunta es la misma que en la sección 1: si el vehículo no está equipado con lentes de proyector, la luz de cruce requiere una bombilla LED con corte incorporado, mientras que la luz de carretera debe utilizar una bombilla con foco potente.
3. Preguntas relacionadas con los tipos de bombillas para faros
Las preguntas más frecuentes son:
P1: Quiero cambiar la luz de cruce de mi coche por una bombilla LED y la luz de carretera por una bombilla HID. ¿Está bien? He oído que las HID pueden ser muy deslumbrantes, ¡perfectas para lidiar con esos conductores que siempre usan las luces altas!
P2: Bombillas LED frente a bombillas HID, ¿cuál es más brillante?
P3: Halógeno frente a HID frente a LED, ¿cuál dura más?
P4: A la hora de actualizar los faros, ¿qué tipo de bombilla eligen la mayoría de los conductores?
💡 Esta es la respuesta rápida:
A1: Utilice luces halógenas o LED para las luces de carretera. No se recomienda el HID porque produce un fuerte deslumbramiento y no es adecuado para la conducción normal.
A2: LED. Mientras que los HID pueden tener un mayor pico de lúmenes, los LED proporcionan más luz útil donde cuenta
A3: Las bombillas LED son las que tienen una vida útil más larga, seguidas de las HID y, por último, las halógenas.
A4: LED. Porque equilibra luminosidad, longevidad y facilidad de instalación.
En la actualidad, existen tres tipos principales de bombillas para faros de coche en el mercado: halógenas, HID y LED.
Veamos ahora brevemente estos tres tipos de bombillas para faros, comparando sus principios de funcionamiento, eficacia luminosa, rendimiento, ventajas y desventajas. Para un análisis más detallado, puedes consultar nuestro blog anterior:
🟡 Bombillas halógenas
Las bombillas halógenas producen luz calentando un filamento de tungsteno hasta que brilla. La energía eléctrica se convierte primero en calor y luego en luz, lo que se traduce en un bajo rendimiento lumínico (unos 15 lm/W).
Pros: Estructura simple, fácil de fabricar, bajo coste.
Contras: Alta generación de calor, vida útil relativamente corta, baja luminosidad.
🔵 Bombillas HID (Xenón)
Las bombillas HID utilizan un balasto para aumentar la tensión del vehículo a más de 23.000 V, ionizando el gas xenón y creando un arco eléctrico entre dos electrodos que emite luz. La eficacia luminosa es superior a la de las halógenas, unos 70-80 lm/W.
Pros: Mayor luminosidad y vida útil en comparación con las halógenas.
Contras: Consumo de energía muy elevado al arrancar, lo que sobrecarga la batería; lentitud para alcanzar el brillo máximo con un retraso apreciable; temperatura de funcionamiento elevada (hasta 360 °C, medido mediante imágenes térmicas); el rendimiento puede ser inestable.
⚪ Bombillas LED para faros delanteros
Los LED producen luz directamente a través de la electroluminiscencia, convirtiendo la energía eléctrica directamente en luz, con una eficiencia luminosa muy elevada, del orden de 100 - 130 lm/W.
Pros: Ahorro de energía, respetuoso con el medio ambiente, alto brillo, baja generación de calor, encendido instantáneo, larga vida útil.
Contras: Proceso de fabricación más complejo y coste más elevado.
Según el análisis anterior, es fácil darse cuenta de ello:
● Luz de cruce puede utilizar bombillas halógenas, LED o HID. Dado que las luces de cruce suelen estar encendidas continuamente por la noche, el retardo de encendido de las bombillas HID no es una preocupación importante.
● Luz de carretera puede utilizar bombillas halógenas o LED, pero las bombillas HID son fuertemente no recomendado. En la mayoría de las situaciones de conducción (excepto en autopista), las luces de cruce permanecen encendidas mientras que las de carretera sólo se utilizan ocasionalmente.
Por ejemplo, cuando circula con las luces de cruce encendidas y se encuentra con un conductor que circula en sentido contrario con las luces de carretera, es posible que desee encender las luces de carretera para señalizarle. Si las luces de carretera son de descarga de alta intensidad (HID), el retardo de encendido hace que tarden en alcanzar su intensidad máxima, por lo que es imposible conseguir un "destello" eficaz.
Además, el encendido y apagado de las luces de carretera es frecuente. Las bombillas HID se reiniciarían constantemente, quedándose a media luz y sin conseguir el efecto deseado.
Por el contrario, Las luces de carretera LED funcionan muy bien en este escenario. Con un encendido instantáneo y sin retardo, los LED ofrecen una luminosidad total inmediata, lo que hace que los destellos de las luces largas sean muy eficaces. En el mundo real, esto obliga a los conductores que circulan en sentido contrario a cambiar a la luz de cruce. más del 90% de las veces.
4. Preguntas relacionadas con la descodificación CANBUS
Las preguntas más frecuentes son:
P1: Ya he intentado cambiar los faros de mi coche, pero se enciende la luz de advertencia en el salpicadero. ¿Qué debo hacer?
P2: ¿Qué debo hacer si las luces parpadean después de la instalación?
P3: ¿Qué pasa si los faros interfieren con la recepción de radio después de la instalación?
P4: ¿Qué ocurre si las luces parecen más tenues que las bombillas halógenas después de la instalación?
💡 Esta es la respuesta rápida:
Todos estos problemas se deben a que su coche requiere CANBUS descodificacióny las bombillas de los faros LED no llevan incorporada una función de descodificación.
Explicación de la descodificación CANBUS
En algunos modelos de vehículo, el circuito de control de los faros originales está gestionado por el ordenador de a bordo del vehículo. Dado que las bombillas LED y HID tienen un consumo y una corriente de funcionamiento inferiores a los de las bombillas halógenas originales, pueden quedar fuera de los parámetros establecidos por el sistema del vehículo.
Como resultado, el ordenador de a bordo puede no detectar la señal de retroalimentación correcta de la bombilla LED o HID, o interpretar la señal como anormal. Entonces, el sistema asume erróneamente un mal funcionamiento de los faros y corta la alimentación de las luces.
Por eso es necesario un decodificador CANBUS. Un decodificador puede resolver eficazmente los problemas causados por las actualizaciones de faros, como advertencias de error, parpadeos o luces que se apagan después de la instalación.
En la actualidad, sólo un pequeño número de vehículos, como algunos modelos europeos, alemanes y coreanos, requieren la descodificación CANBUS al instalar faros LED.
La mayoría de los vehículos no lo hacen. Si desea comprender por qué se producen problemas de decodificación con las actualizaciones de faros LED y cómo solucionarlos, puede consultar nuestro artículo anterior: Problemas de decodificación de las bombillas de los faros LED: Por qué se producen y cómo solucionarlos.
Para los vehículos que requieren decodificación CANBUS, muchos fabricantes han desarrollado faros LED específicos para cada vehículo. Por ejemplo, NAOEVO ofrece su Serie D Bombillas LED para faros delanteros, diseñadas específicamente para modelos de Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Ford y Lexus.
En resumen, para los vehículos que requieren descodificación CANBUS, hay dos soluciones: instalar una bombilla LED específica para el vehículo o elegir una bombilla LED con decodificador CANBUS.
5. Preguntas relacionadas con la luminosidad
Las preguntas más frecuentes son:
P1: ¿Por qué la actualización de los faros LED sigue apareciendo tenue?
P2: ¿Hasta dónde deben iluminar las luces de cruce y de carretera?
P3: ¿Cómo puedo elegir una bombilla LED para faros fiable?
💡 Esta es la respuesta rápida:
R1: Puede que las bombillas que has comprado tengan un bajo rendimiento lumínico. Las de menor calidad o rendimiento producirán menos luz, lo que hará que la mejora parezca tenue aunque la bombilla sea nueva.
A2: Luces de cruce: 50-70m. Luces largas: 100-150 m.
A3: Elige marcas reputadas con un buen diseño del haz, una gestión estable del calor y especificaciones verificadas.
En lo que respecta a la luminosidad de las bombillas LED para faros, lo primero que tenemos que entender son los chips LED. Los principales tipos de chips para faros LED son COB, flip-chip, ZES y chips Cree.
Características principales de los distintos chips LED:
Chips COB:
Los LED COB (Chip-on-Board) tienen muchos puntos de emisión de luz, lo que proporciona una iluminación uniforme. Sin embargo, su penetración y capacidad de enfoque son relativamente débiles. Son baratos y fáciles de fabricar. Aunque puedan parecer muy brillantes, desde el asiento del conductor notarás que no iluminan muy lejos.
Flip-Chip y chips ZES:
Ambos tienen pequeños puntos emisores de luz, lo que da como resultado una luz concentrada, de gran brillo, fuerte enfoque y buena penetración. Sin embargo, requieren una fabricación más precisa y son más caras.
Chips Cree:
Normalmente referido al chip XHP50 de Cree, se trata de un único LED de alta potencia. La disipación del calor es más difícil, por lo que la potencia y la luminosidad suelen ser menores. La luz es concentrada, con una dispersión estrecha, lo que la hace menos adecuada para las luces de cruce.
Los distintos tipos de chips para faros LED ofrecen diferentes prestaciones de iluminación. Para saber más, consulta nuestro blog: 5 chips LED comunes para faros de automóviles: ¿cuál es el mejor?
Las bombillas LED para faros delanteros son vitales para la seguridad en la conducción, así que no te decantes por opciones baratas. Elegir bombillas LED para faros de entre 30 y 60 W con tecnología flip-chip suele ser una opción fiable.
6. Preguntas relacionadas con la instalación
Las preguntas más frecuentes son:
P1: ¿Puedo instalar faros LED en mi coche? ¿Es fácil de instalar? ¿Tengo que desmontar el parachoques o todo el conjunto de los faros?
💡 Esta es la respuesta rápida:
R1: Sí, la mayoría de los coches pueden actualizarse a faros LED. La instalación suele ser sencilla, a menudo plug-and-play, sin necesidad de desmontar el parachoques o todo el conjunto del faro.
De hecho, normalmente se puede juzgar lo fácil o difícil que será la instalación con sólo abrir el capó y comprobar el espacio disponible alrededor de los faros.
Hoy en día, las bombillas LED para faros son muy compactas. Por ejemplo, la serie NAOEVO V02 tiene aproximadamente el mismo tamaño que la bombilla halógena original, lo que la hace muy versátil. Para la mayoría de los propietarios de automóviles, el espacio no suele ser un problema durante la instalación.
7. Preguntas relacionadas con el patrón del haz
Las preguntas más frecuentes son:
P1: ¿Por qué deslumbran mis faros después de instalar bombillas LED?
P2: Si mis faros no tienen lentes de proyector, ¿debo elegir lentes de proyector LED?
💡 Esta es la respuesta rápida:
A1: El deslumbramiento se produce si el LED no está alineado o la carcasa no está diseñada para ello.
A2: Si sus faros no tienen lentes de proyector, elija bombillas LED de proyector sólo si desea un patrón de haz preciso. Si tienes un presupuesto limitado, las bombillas LED con línea de corte también son una buena opción.
En pocas palabras, el haz de luz de una bombilla LED para faros está determinado por tres factores clave:
● Tipo de chip de bombilla de faro LED: Como ya se ha mencionado, los chips flip-chip y ZES producen una luz más focalizada que los chips COB.
● Espacio emisor de luz: Una superficie emisora de luz más fina da lugar a un haz de luz más concentrado y preciso.
● Disposición del chip LED: Las disposiciones de los chips que imitan fielmente la forma y posición de un filamento halógeno producen un patrón de haz más limpio y menos deslumbramiento.
📌 Para una explicación más profunda, hemos cubierto los elementos clave en nuestro artículo anterior: lo que hace un buen patrón de haz de la bombilla del faro LED.
Además, recientemente se han desarrollado en el mercado nuevos tipos de bombillas LED para faros que incorporan un reflector. Gracias a su diseño cóncavo, la luz se concentra mejor.
8. Consideración del precio
El precio es una de las principales preocupaciones de muchos automovilistas. Las actualizaciones de faros suelen constar de dos partes: el coste de sustituir el conjunto del faro y las bombillas.
Los faros delanteros se pueden dividir en unidades OEM (de desguace) usadas y unidades de recambio. Las unidades OEM usadas se pueden encontrar en los mercados de desguace de automóviles, pero no siempre son fáciles de conseguir. Los recambios están más disponibles en Internet, aunque su calidad varía considerablemente.
A continuación, nos centraremos principalmente en el coste de sustituir las bombillas de los faros del coche:
1. Coste de las bombillas LED para faros
Si realiza la actualización en un concesionario autorizado, el coste suele oscilar entre 150$-200$ o incluso más. En los talleres independientes de reparación o mantenimiento, el precio suele rondar los 50$-130$. Comprar bombillas en Internet suele costar 30$-50$.
2. Coste de instalación o mano de obra
Los concesionarios cobran la mano de obra en función de las horas de trabajo, que suelen ser bastante caras. La mayoría de los talleres independientes de modificación o detallado cobran por par, normalmente $40-$100.
En los vehículos fáciles de instalar -como muchos modelos de Toyota, Honda y Nissan-, los propietarios con conocimientos básicos pueden instalar las bombillas ellos mismos y evitar así los costes de mano de obra.
📌 Si quieres saber más sobre el coste de cambiar los faros del coche, puedes consultar nuestro artículo anterior: Cuánto cuesta cambiar un faro de coche [Consejos para ahorrar].
9. Cumplimiento y legalidad
Las preguntas más frecuentes son:
P1: ¿Es legal utilizar bombillas LED en los faros?
P2: ¿La instalación de faros LED en un coche nuevo afectará a la garantía del concesionario?
💡 Esta es la respuesta rápida:
A1: Sólo los faros LED instalados de fábrica son totalmente legales; la mayoría de las conversiones LED del mercado de accesorios no lo son.
A2: La instalación de bombillas LED no suele anular la garantía, pero consulta las normas de tu concesionario para asegurarte.
Seguro que muchos conductores están muy preocupados por estas dos cuestiones. En cuanto a la legalidad de la instalación de faros LED, este tema implica leyes y reglamentos y es demasiado delicado para discutir en detalle aquí.
📌 Si te interesa, puedes consultar nuestro artículo anterior: Bombillas LED para Faros: ¿Es legal su uso en carretera?
En cuanto a si la actualización afecta a la garantía del concesionario, aquí está la respuesta:
Los coches nuevos suelen venir con un tres años de garantía. Las actualizaciones eléctricas -como cámaras de marcha atrás, sistemas de navegación o faros- no afectan a la garantía siempre que no corten o modifiquen el cableado original. En otras palabras, las instalaciones "plug-and-play" que no alteran los circuitos del coche son seguras.
Las bombillas LED para faros actuales están diseñadas para una instalación no destructiva. Basta con retirar las bombillas halógenas originales y sustituirlas por LED, sin necesidad de taladrar agujeros en los guardapolvos ni modificar la carcasa, como a veces es necesario en las instalaciones de HID. Por lo tanto, la instalación de faros LED no afectará a la garantía de su concesionario.
10. Acerca de la disipación del calor
Las preguntas más frecuentes son:
P1: ¿Se sobrecalentarán las bombillas LED de los faros y dañarán mi coche?
💡 Esta es la respuesta rápida:
R1: Las bombillas LED para faros delanteros funcionan más frías que las halógenas y las HID, debido a sus diferentes principios de funcionamiento.
Las halógenas funcionan calentando un filamento de tungsteno hasta que brilla. La mayor parte de la energía se convierte en calor. Las HID producen luz creando un arco eléctrico a través del gas xenón. Aunque son más eficientes que las halógenas, una cantidad significativa de energía sigue convirtiéndose en calor.
Los LED son semiconductores que emiten luz directamente por electroluminiscencia. La mayor parte de la energía eléctrica se convierte en luz, no en calor. Sólo una pequeña fracción (normalmente 10-20%) se convierte en calor, que puede gestionarse con disipadores o ventiladores.
📌 Nuestro blog anterior compara claramente las temperaturas de las bombillas LED, HID y halógenas. Haga clic aquí para leer: ¿Pueden sobrecalentarse las bombillas LED de los faros y dañar el coche?
11. ¿Cómo elegir la bombilla adecuada?
Una vez que te hayas familiarizado con los 10 puntos anteriores, tendrás un conocimiento sólido de los faros de tu coche. A continuación, puedes seguir estos pasos para elegir las bombillas adecuadas:
Paso 1. Compruebe su modelo de bombilla
Confirme el tipo de bombilla correcto para su coche, como por ejemplo H4, H7, H11, 9005 o 9006. Puede encontrar esta información en:
- El manual del propietario de su vehículo
- Etiqueta de la bombilla original
- Herramientas en línea para encontrar bombillas, como buscador de bombillas sylvania, Buscador de bombillas para automóviles Philips
Si quieres saber más sobre los tipos de portalámparas para faros, puedes consultar: Tipos de portalámparas para faros LED
Paso 2. Elija la tecnología adecuada
Halógenas: asequibles, pero de baja luminosidad y corta vida útil.
HID (xenón) - más luminosas que las halógenas, pero arranque más lento, instalación compleja
LED: alta luminosidad, eficiencia energética y encendido instantáneo, pero caros.
Paso 3. Tenga en cuenta sus necesidades de conducción
Conducción en ciudad: elija bombillas LED para faros con una buena distribución del haz.
Conducción en autopista - Elija bombillas LED para faros con un largo alcance de iluminación
Uso todoterreno - Elija bombillas LED de alta potencia para faros delanteros
POR QUÉ CONFIAR EN NAOEVO
NAOEVO es un fabricante con 20 años de experiencia especializado en soluciones de faros LED para automoción, dedicado a servir a mayoristas, distribuidores y marcas de posventa de automoción de todo el mundo. Con un fuerte enfoque en la fiabilidad del producto, calidad consistente y suministro escalable, ayudamos a nuestros socios a competir más eficazmente en sus mercados locales.
Respaldados por una fábrica de 100.000 metros cuadrados, un estricto control de calidad y experimentados equipos de I+D, nuestras bombillas LED para faros delanteros presentan un buen equilibrio entre rendimiento, durabilidad y rentabilidad. Desde la producción en masa estable a las especificaciones personalizadas, embalaje y marca, apoyamos la cooperación OEM y ODM para satisfacer las diversas demandas del mercado.
En la actualidad, NAOEVO cuenta con más de 50 distribuidores en todo el mundo. Nuestros socios se encuentran en Asia, África, Sudamérica y Oriente Medio. No nos limitamos a vender faros LED, construimos asociaciones fiables para un crecimiento sostenible.
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