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Recientemente, algunos clientes nos han comentado que las bombillas de sus faros LED no paran de fundirse.
Esto puede ocurrir por varias razones, como una bombilla defectuosa, una instalación incorrecta o incluso humedad en el interior del faro.
Pero por lo que hemos visto, el problema más común es fusible fundido debido a que el LED consume más energía de la esperada.
Si descubre un fusible fundido después de instalar los faros LED, no continúe conduciendo ni lo sustituya por otro de mayor amperaje, ya que esto supone riesgos para la seguridad.
En esta guía, vamos a explorar la razón detrás de este problema común de los faros en detalle y proporcionar la mejor solución.
Índice
¿Por qué la instalación de bombillas LED para faros quema el fusible?
Hemos descubierto que cuando se instalan bombillas LED para faros delanteros, especialmente por encima de 55W, es fácil que se queme el fusible. Aquí está la razón principal por la instalación de alta potencia LED luces del coche puede quemar el fusible:
💡 Las bombillas LED de alta potencia para faros delanteros tienen casi el doble de potencia que las originales, el fusible instalado de fábrica puede no ser capaz de manejar el aumento de corriente y puede fundirse fácilmente. Además, las bombillas LED de alta potencia demandan más voltaje, lo que puede afectar al rendimiento de otros componentes eléctricos del coche.
Otros motivos:
◾ Controladores LED de mala calidad o defectuosos. - Las bombillas LED baratas para faros con controladores inestables o sin gestión térmica pueden provocar fluctuaciones de corriente.
◾ Cableado incorrecto o polaridad invertida - Si el cableado no está bien conectado (por ejemplo, positivo y negativo invertidos), puede producirse un cortocircuito.
◾ Sistema eléctrico no compatible con CANbus - Las bombillas de alta potencia en un sistema eléctrico no actualizado pueden provocar una sobrecarga y un sobrecalentamiento que hagan saltar el fusible.
¿Cómo reparar un fusible fundido después de instalar bombillas LED para faros?
Si se te sigue fundiendo el fusible después de cambiar a faros LED, no te preocupes: aquí te explicamos cómo solucionarlo:
💡 Sustituya el fusible con el amperaje correcto.
Sustitúyalo únicamente con el mismo amperaje, nunca utilice un fusible de mayor amperaje.
💡 Utiliza una bombilla LED para el coche de menor potencia
Se recomienda utilizar bombillas de menos de 55 W, que son más seguras para la mayoría de los circuitos de fusibles de serie.
¿Cómo elegir la bombilla LED adecuada para mi coche?
¿No estás seguro de si tu fusible es lo suficientemente potente para las bombillas LED de los faros?
Antes de comprobar la tabla, debe compruebe el amperaje del fusible del faro de su cocheDe este modo, podrá combinar el amperaje correcto del fusible con la potencia adecuada de la bombilla LED para faros que su coche pueda soportar con seguridad.
Compruebe el amperaje del fusible del faro de su coche correspondiente a la referencia de potencia más alta que se puede instalar
Fusible original del coche (A) | Potencia máxima recomendada |
|---|---|
10A | La bombilla del faro LED no supera los 50 W/bulbo |
15A | Bombilla de faro LED no superior a 75W/bombilla |
20A | Bombilla de faro LED no superior a 100W/bulbo |
25A | Bombilla de faro LED no superior a 125W/bombilla |
[Observación: Los datos anteriores son sólo de referencia. La situación real está relacionada con el año del coche, el material de las líneas del coche y el grado de envejecimiento].
💭¿Cómo hemos llegado a la conclusión anterior?
"recomendamos mantener el consumo de corriente del faro LED dentro de la mitad de la capacidad nominal del fusible por seguridad. En el uso real, los aumentos de potencia pueden reducir el voltaje y aumentar la corriente. Que esto cause problemas depende del cableado del vehículo: las líneas más viejas o débiles pueden tener problemas, por lo que siempre tenemos en cuenta un margen de seguridad de 20%".
Fórmula utilizada: (Amperaje del fusible ÷ 2) × 12,5V, luego restar 20% para el margen de seguridad.
Por lo tanto, podemos obtener los siguientes resultados:
Capacidad del fusible | Potencia máxima teórica | Después de 20% Margen de seguridad | Potencia máxima recomendada |
|---|---|---|---|
10A | (10 ÷ 2) × 12,5V = 62,5W | 62,5W - 20% = 50W | ✅ No supere los 50 W. |
15A | (15 ÷ 2) × 12,5V = 93,75W | 93,75W - 20% = 75W | ✅ No supere los 75 W. |
20A | (20 ÷ 2) × 12,5V = 125W | 125W - 20% = 100W | ✅ No supere los 100 W. |
25A | (25 ÷ 2) × 12,5V = 156,25W | 156,25W - 20% = 125W | ✅ No supere los 125 W. |
⚠️Warning: No utilice un fusible de mayor amperaje sólo para instalar productos de alta potencia.
Al actualizar los faros u otras piezas eléctricas a productos de mayor potencia, puede parecer una solución rápida sustituir simplemente el fusible por uno de mayor amperaje. Sin embargo, ¡¡¡esto es muy peligroso y no se recomienda!!!
Los fusibles están diseñados para proteger el cableado y los componentes de su vehículo interrumpiendo el circuito si la corriente es demasiado alta.
Si utilizas un fusible con un amperaje superior al que el cableado de tu coche puede soportar con seguridad, no se fundirá cuando deba, lo que puede provocar un sobrecalentamiento de los cables. Esto puede provocar daños en el cableado, incendios eléctricos o incluso daños graves en el vehículo.
En lugar de limitarse a cambiar a un fusible más grande, asegúrese de hacerlo:
🟢 Sustitúyelas por bombillas LED para faros de menor potencia que se ajusten a las especificaciones eléctricas originales de tu vehículo.
🟢 Compruebe la potencia nominal de sus nuevas piezas y asegúrese de que la potencia nominal del fusible es adecuada y segura.
🟢 Si no estás seguro, consulta a un profesional para evitar poner en riesgo la seguridad de tu coche.
Acuérdate, los fusibles son dispositivos de seguridadno potenciadores. Proteja su vehículo y a usted mismo utilizando siempre el fusible correcto.
¿Cómo saber el amperaje de mi fusible de faro?
Paso 1: Encontrar la ubicación de la caja de fusibles
La mayoría de los coches tienen dos cajas de fusibles. Una se encuentra bajo el capó y se encarga de proteger los componentes eléctricos externos, como la ECU, la bomba del limpiaparabrisas, los faros, el claxon, el ABS y otros sistemas. La otra suele encontrarse a la izquierda del volante, dentro del habitáculo.
Por lo tanto, tenemos que abrir el capó del coche y encontrar la caja de fusibles con signos evidentes.
Paso 2: Comprender el diagrama de fusibles del coche
Un diagrama de fusibles de coche muestra qué fusible controla cada parte eléctrica de su vehículo, como los faros.
Suele encontrarse en la tapa de la caja de fusibles y le ayuda a identificar y sustituir rápidamente el fusible correcto cuando surgen problemas.
Paso 3: Encontrar el fusible que corresponde al faro delantero
Compruebe el diagrama de la caja de fusibles (normalmente en la tapa) para encontrar qué fusible controla los faros. Haga coincidir el símbolo o la etiqueta como "LO BEAM", o "HI BEAM" para localizarlo.
En la foto podemos ver que el fusible de las luces largas y cortas es de 15A.
Sustituir siempre con el mismo fusible de amperios
Utilizar un fusible incorrecto puede dañar el sistema eléctrico de tu coche. Por eso es importante sustituir siempre un fusible fundido por otro del mismo amperaje. Esto garantiza un funcionamiento seguro y evita problemas de cableado o riesgos de incendio.
A continuación se indican los pasos para sustituir correctamente el fusible del faro delantero.
Paso 1: Encontrar la ubicación de la caja de fusibles
Paso 2: Consulte cuidadosamente el diagrama para encontrar el fusible del faro.
Paso 3: Utilice unas pinzas para extraer el fusible y sustituirlo por uno nuevo.
⚠️Notice: Asegúrese siempre de sustituir el fusible por uno de los mismo amperaje que el original. Nunca utilice un fusible de mayor amperaje sólo para soportar bombillas LED de alta potencia.
¿Cómo comprobar si un fusible del coche está fundido?
Método 1: Utilizar una luz de prueba
Paso 1: Inserte la llave y gírela para encender el vehículo (no arranque el motor).
Paso 2: Enganche el cable negativo de la luz de prueba a una pieza metálica del coche conectada a tierra. Toque con la punta de la luz de prueba los puntos de contacto metálicos de la superficie del fusible.
✔️ Si la luz se enciende, el fusible está bien.
❌ Si la luz no se enciende, el fusible está fundido.
Método 2: Con un multímetro
Ponga el multímetro en el modo de prueba de continuidad o de circuito. Coloque una sonda en un lado del fusible y la otra sonda en el lado opuesto.
✔️ El fusible está bien: el multímetro emite un pitido
❌ El fusible está fundido: No hay pitido
Método 3: Inspección visual
Compruebe el fusible mediante inspección visual. Si la tira metálica del interior del fusible está rota o quemada, el fusible está fundido. Si la tira está intacta, el fusible sigue siendo bueno.
Las 3 mejores luces LED de bajo consumo para proteger su coche
¿Le preocupa que las bombillas LED de alta potencia sobrecarguen el fusible de su vehículo?
Para garantizar tanto la seguridad como el rendimiento, hemos elaborado una lista de las 3 mejores bombillas LED para faros de bajo consumo recomendadas. Estas opciones están diseñadas para ofrecer un alto brillo con un bajo consumo de energía, por lo que son ideales para vehículos con sistemas eléctricos sensibles.
 | 3 colores para todo tipo de clima NAOEVO S4Pro LED 30W 3600LM
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 | Diseño de bala único NAOEVO S3MAX LED 45W 5000LM
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 | Excelente distribución del haz NAOEVO GT6 LED 55W 6600LM
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