واتساب
يفشل أكثر من 30% من لمبات مصابيح LED الأمامية ما بعد البيع في تلبية المعايير القانونية على الطرقات - هل يمكن أن تكون لمبتك واحدة منها وتتسبب في إيقافك من قبل الشرطة؟ مع ازدياد عدد السائقين الذين يقومون بترقية سياراتهم للحصول على رؤية أفضل ومظهر عصري، أصبحت الأسئلة حول قانونية السيارة أكثر شيوعًا. والحقيقة هي أنه لا توجد إجابة واحدة تناسب الجميع.
يعتمد ما إذا كانت مصابيح LED الأمامية قانونية أم لا على عدة عوامل: هل هي مثبتة من OEM أم ما بعد البيع؟ هل هي متوائمة بشكل صحيح؟ هل تستوفي المعايير المحددة في منطقتك أو بلدك؟ على الرغم من أن بعض أنظمة مصابيح LED من OEM متوافقة تمامًا من المصنع، إلا أن العديد من مجموعات ما بعد البيع، خاصة تلك المثبتة في علب الهالوجين، يمكن أن تتخطى بسهولة المعايير القانونية، خاصة عندما يتعلق الأمر بالسطوع ونمط الشعاع والوهج.
تشرح هذه المدونة ما الذي يجعل مصابيح LED الأمامية قانونية (أو غير قانونية) في الشوارع، وكيف تحدد المناطق المختلفة مدى توافقها مع المواصفات المطلوبة، وما الذي يجب الانتباه إليه عند ترقية مصابيحك.
هل تتساءل عن مدى قانونية المصابيح الأمامية LED في بلدك؟
جدول المحتويات
ما هي لمبة المصباح الأمامي LED لما بعد البيع؟
إن "لمبة المصباح الأمامي لمصابيح LED ما بعد البيع" هي لمبة بديلة غير مصنوعة من قبل الشركة المصنّعة للسيارة الأصلية، ولكنها مصممة لتحلّ مكان لمبات الهالوجين أو لمبات HID المتوفرة في السيارة.
يمكن تصنيع لمبات المصابيح الأمامية لمصابيح LED ما بعد البيع بدرجات سطوع ودرجة حرارة ألوان ومظهر مختلفة.
ومع ذلك، نظرًا لأنها ليست مصممة دائمًا خصيصًا لمبيت المصابيح الأمامية الأصلية للسيارة، فمن المهم اختيار خيار جيد التصميم يضمن نمط شعاع مناسب ويفي بالمعايير القانونية للاستخدام على الطريق.
هل مصابيح LED الأمامية ما بعد البيع قانونية على الطريق؟
عندما يتعلّق الأمر بمصابيح LED الأمامية، تبدأ الشرعية بفهم فرق رئيسي واحد: تصنيع المعدات الأصلية مقابل ما بعد البيع. تأتي المصابيح الأمامية OEM (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) مثبتة في المصنع في سيارتك وهي مصممة ومختبرة ومعتمدة لتلبية لوائح الإضاءة في منطقتك. هذه المصابيح قانونية بشكل افتراضي لأن صانعي السيارات يضمنون امتثالها لمعايير السلامة الوطنية الصارمة.
أما المصابيح الأمامية لمصابيح LED ما بعد البيع، فهي عبارة عن أطقم تقوم بتركيبها بنفسك أو من خلال ورشة عمل بعد مغادرة السيارة من المصنع. في معظم البلدان والمناطق، لا يُعدّ استخدام لمبات LED البديلة هذه غير قانوني.
الشرعية العامة
الشركة المصنعة للمعدات الأصلية مصابيح LED الأمامية قانونية في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي والعديد من الدول الأخرى. ومع ذلك، يجب عليهم الامتثال للوائح محددة التي تحدد الحدود المقبولة لمحاذاة الشعاع والسطوع ودرجة حرارة اللون لضمان التشغيل الآمن على الطرق العامة.
الاختلافات الإقليمية:
في الولايات المتحدةوضعت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية (FMVSS). جمعية مهندسي السيارات (SAE) أيضاً بتحديث لوائحها الخاصة باستخدام مصابيح LED الأمامية.
إذا كنت تقوم باستبدال لمبات الهالوجين بمصابيح LED ما بعد البيع، فمن المهم التأكد من أنها تتوافق مع لوائح FMVSS 108 ومعتمدة من وزارة النقل (وزارة النقل).
في الاتحاد الأوروبي، لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا (على وجه التحديد ECE R112 للمصابيح الأمامية) التي تحكم ما هو قانوني على الطريق. إن لمبة LED التي لم يتم اختبارها واعتمادها بموجب هذه القواعد غير قانونية من الناحية الفنية، حتى لو كانت تحسّن الرؤية.
في المملكة المتحدة، يجب أن تجتاز المصابيح الأمامية عمليات الفحص بموجب لوائح إضاءة المركبات على الطرقات.
استراليا يتبع ADR (قواعد التصميم الأسترالية)، والتي تشبه قواعد اللجنة الاقتصادية لأوروبا ولكن مع بعض الاختلافات الإقليمية. ومرة أخرى، يجب أن تتوافق ترقيات مصابيح LED مع قواعد التصميم الأسترالية (ADR) لتكون قانونية على الطريق.
شرح شهادات مصابيح LED الأمامية الرئيسية
عندما يتعلّق الأمر بقانونية لمبات مصابيح LED الأمامية، يلعب الاعتماد دورًا كبيرًا. تعترف المناطق المختلفة بمعايير مختلفة، وقد يؤدي استخدام لمبات غير معتمدة إلى جعل المصابيح الأمامية غير قانونية. سنشرح في هذا القسم الشهادات الرئيسية لمصابيح LED الأمامية - مثل DOT وE-Mark وSAE - وما تعنيه للاستخدام على الطرقات. هل تريد مقارنة مفصّلة؟ اطّلع على دليلنا ذي الصلة: DOT مقابل E-Mark مقابل SAE: ما هي'الفرق؟
1. وزارة النقل (وزارة النقل): شهادة DOT هي ختم الجودة. وهذا يعني أن مصابيح LED الأمامية قد خضعت لاختبارات صارمة وتفي بمعايير الأداء والموثوقية العالية.
2. العلامة الإلكترونية: شهادة E-Mark هي نظام اعتماد أنشأته اللجنة الاقتصادية لأوروبا (ECE) لقطع غيار السيارات ومكونات النظام. وكان سلفها "شهادة العلامة الإلكترونية"، والتي تم توحيدها الآن باسم "شهادة العلامة الإلكترونية". تهدف هذه الشهادة إلى ضمان سلامة ومطابقة قطع غيار المركبات في السوق الأوروبية.
3. SAE: تشير شهادة SAE لمبات مصابيح LED الأمامية لمصابيح LED الأمامية إلى المعايير التي وضعتها جمعية مهندسي السيارات (SAE) في الولايات المتحدة الأمريكية. تضمن هذه المعايير أن منتجات إضاءة السيارات تفي بمتطلبات محددة للأداء والسلامة ونمط الشعاع والتحكم بالوهج والرؤية. على الرغم من أن شهادة SAE لا تضمن تلقائيًا أن اللمبة معتمدة من وزارة النقل، إلا أنها غالبًا ما تكون خطوة نحو الامتثال القانوني في السوق الأمريكية.
4. RoHs (تقييد المواد الخطرة): تأتي شهادة RoHS من توجيه الاتحاد الأوروبي 2002/95/ECفي عام 2003 للحد من المواد الخطرة في المنتجات الإلكترونية والحد من المخاطر البيئية والصحية. وقد أصبح الآن معيارًا عالميًا. تطلب العديد من البلدان من الإلكترونيات المستوردة تلبية معايير RoHS. بالنسبة للمنتجات التي يتم تصديرها إلى الاتحاد الأوروبي، فإن شهادة RoHS إلزامية - وبدونها لا يمكنها دخول سوق الاتحاد الأوروبي.
ما الذي يجعل لمبة المصباح الأمامي LED قانونية على الطريق؟
نمط الشعاع
تُعدّ محاذاة الشعاع مهمة جدًا لكي تعمل مصابيح LED الأمامية بأمان وفعالية. عندما يكون الشعاع موجهًا بشكل صحيح، فإنه يضيء الطريق أمامك بوضوح من دون أن يعمي السائقين الآخرين. ولكن إذا كانت المصابيح الأمامية موجهة إلى مستوى عالٍ جدًا، فقد تضيء في أعين السائقين القادمين، مما قد يكون خطيرًا ويؤدي إلى وقوع حوادث. لهذا السبب تشترط معظم البلدان ضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح.
تدعم NHTSA أيضًا شعاع القيادة المتكيف (ADB))، والتي تساعد من خلال ضبط المصابيح الأمامية تلقائياً. يمكن لهذا النظام أن يقوم بتعتيم أجزاء معينة من الضوء لتجنب تسليط الضوء مباشرةً على السائقين الآخرين، مع الحفاظ على إضاءة الطريق بشكل جيد لك.
السطوع
إذا كانت مصابيح LED الأمامية ساطعة جداً، فقد تُعمي السائقين الآخرين وتسبب مواقف خطيرة. من ناحية أخرى، إذا كانت خافتة جداً، فلن تتمكن من رؤية الطريق بوضوح، خاصةً في الليل.
لهذا السبب وضعت العديد من البلدان قواعد لمدى سطوع المصابيح الأمامية. في معظم الأماكن، تتراوح درجة السطوع المسموح بها بين 1,500 إلى 2,000 لومن. على سبيل المثال، في أوروبا، تُدرج لوائح اللجنة الاقتصادية لأوروبا حدود سطوع مختلفة لأنواع مختلفة من المصابيح الأمامية - تتراوح عادةً بين 900 و2000 لومن، بحسب فئة المصابيح الأمامية.
درجة حرارة اللون
تُعدّ درجة حرارة اللون عاملاً رئيسيًا آخر في لوائح مصابيح LED الأمامية. تسمح معظم المناطق بمصابيح أمامية تتراوح درجة حرارة لونها بين 4000 ك و6000 كالتي تنتج ضوءاً أبيض أو أزرق قليلاً للحصول على رؤية جيدة. قد يؤدي الضوء الأصفر أو الأزرق الزائد إلى تشتيت انتباه السائقين الآخرين أو إزعاجهم وقد لا يفي بالمعايير القانونية.
3 ميزات رئيسية لمبات المصابيح الأمامية LED غير القانونية
على الرغم من كفاءتها في استهلاك الطاقة وعمرها الطويل وإضاءتها الساطعة، يمكن لمبات مصابيح LED الأمامية أن تنتج إضاءة قاسية يمكن أن تبهر السائقين والمشاة الآخرين، مما يجعل استخدامها على الطريق غير قانوني وخطيرًا. إليك ثلاث ميزات رئيسية لمبات مصابيح LED الأمامية غير القانونية.
1. ألوان غير قياسية
تكون المصابيح الأمامية للسيارة المصنوعة من مواد أصلية إما بيضاء أو صفراء. ومع ذلك، قد تتميّز بعض لمبات مصابيح LED الأمامية المتوفرة في السوق بألوان غير قياسية مثل الأزرق أو الأرجواني أو الأخضر. في العديد من الأماكن، يُحظر استخدام هذه الألوان في الطرقات العامة، إذ يصعب على الأنظمة البصرية البشرية معالجتها. وبالتالي، فإنها غالباً ما تثير ردود فعل مزعجة أقوى بكثير. إن استخدام درجة حرارة ألوان عالية (مثل 8000 كلفن أو 10000 كلفن) أو ألوان غير قياسية سيكون مربكاً ومشتتاً للسائقين الآخرين.
2. نمط الشعاع غير صحيح
تتمثّل ميزة أخرى لمبات مصابيح LED الأمامية غير القانونية في أنها غالبًا ما تتميّز بنمط شعاع غير صحيح. يُعدّ نمط شعاع لمبة المصباح الأمامي مهمًا جدًا لأنه يحدّد اتجاه الضوء المنبعث وشدّته.
عندما يكون نمط الشعاع غير صحيح، يمكن أن يتشتت الضوء بشكل غير متساوٍ، مما يؤدي إلى ظهور بقع مضيئة وبقع مظلمة على الطريق. قد يؤدي هذا الأمر إلى إرباك السائقين الآخرين على الطريق ويتسبّب بفقدانهم الإحساس بالاتجاهات. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى وقوع حوادث أيضًا، ما يجعل استخدام هذه اللمبات أمرًا خطيرًا.
3. غير متوافقة مع المركبة
وهذا يعني أن لمبات مصابيح LED الأمامية لا تعمل بشكل جيد مثل لمبة الهالوجين في مبيت المصباح الأمامي المصنّع من OEM. فقد تم تصميم بعض لمبات مصابيح LED الأمامية بمساحة واسعة بين الخرزتين، فكيف يُفترض أن يحاكي ذلك الفتيل الأصلي للمبة الهالوجين؟ بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم بعض لمبات مصابيح LED الأمامية مع مصباح أمامي طويل ومشتت حراري كبير، ما يجعلها في موضع خاطئ في مبيت المصباح الأمامي، ما يؤدي إلى انتشار الضوء.
كيف تتحقق مما إذا كانت مصابيح LED الأمامية LED قانونية؟
1. ابحث عن علامات DOT أو SAE
ابدأ بفحص لمبة المصباح الأمامي أو مبيت المصباح الأمامي بحثًا عن علامة "DOT" أو "SAE". تشير هذه العلامات إلى أن المنتج يفي بالمعايير التي وضعتها وزارة النقل الأمريكية أو جمعية مهندسي السيارات. إذا لم تكن هناك علامة، فقد لا تكون المصابيح الأمامية قانونية على الطريق.
2. قياس الإضاءة
بعد ذلك، تحقق من مدى سطوع مصابيح LED الأمامية. تحدد معظم البلدان سطوع المصابيح الأمامية بأقل من 3000 لومن لكل لمبة. يمكنك استخدام مقياس إضاءة لقياس الناتج. إذا تجاوزت لمباتك هذا الحد، فقد تكون ساطعة جدًا للاستخدام على الطرقات وقد تتسبب بتوهج الضوء أو قد تفشل في الفحص.
3. تحقق من محاذاة الشعاع
- اركن سيارتك على سطح مستوٍ على بعد 25 قدماً تقريباً من الحائط.
- قم بقياس ارتفاع مركز كل مصباح أمامي من الأرض.
- قم بتشغيل الإضاءة المنخفضة - يجب أن تكون النقطة الأكثر سطوعاً على الحائط متحاذية مع ارتفاع المصباح الأمامي.
- إذا لزم الأمر، اضبط الهدف باستخدام البراغي القريبة من المصابيح الأمامية أو اتبع دليل المالك.
دحض الخرافات الشائعة
الاعتقاد الخاطئ 1: جميع مصابيح LED الأمامية ما بعد البيع عبر الإنترنت قانونية
حقيقة: وجدت دراسة أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) في عام 2024 أن 43% من مجموعات مصابيح LED ما بعد البيع التي تم اختبارها فشلت في متطلبات نمط شعاع وزارة النقل، مما يزيد من مخاطر التصادم المرتبطة بالوهج
اعتبارًا من 31 ديسمبر 2023، Amazon تقييد البيع من مجموعات تحويل مصابيح LED الأمامية في متجرها في الولايات المتحدة بسبب عدم امتثالها للمعيار الفيدرالي لسلامة المركبات الآلية (FMVSS) رقم 108.
يضع النظام FMVSS 108 قواعد صارمة لإضاءة السيارة - بما في ذلك المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية ومصابيح الفرامل وإشارات الانعطاف وأضواء الوضع - والتي تغطي السطوع واللون والموضع والوظائف لضمان السلامة على الطريق.
الاعتقاد الخاطئ 2: جميع مصابيح LED الأمامية ما بعد البيع عبر الإنترنت قانونية
حقيقة: وفقاً لمعهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة (IIHS)، فإن نصف حوادث السيارات القاتلة في الولايات المتحدة تحدث ليلاً. والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن الوهج المنبعث من الأضواء العالية يساهم في 12-15% من جميع حوادث المرور. في حين أن تكنولوجيا السيارات تتقدم عادةً مع مرور الوقت، قد يكون أداء المصابيح الأمامية استثناءً - مما قد يؤدي إلى تراجعها خطوة إلى الوراء عندما يتعلق الأمر بسلامة السائق.
هل مصابيح LED الأمامية LED قانونية في بلدك؟
هل من القانوني استخدام المصابيح الأمامية LED في كاليفورنيا؟
في كاليفورنيا، تتشابه اللوائح التي تحكم لمبات مصابيح LED الأمامية مع اللوائح الفيدرالية، ولكن هناك بعض المتطلبات الإضافية التي تنطبق على كاليفورنيا تحديدًا.
1. لون المصباح الأمامي: كما ذكرنا، يجب أن تنبعث من المصابيح الأمامية للسيارة في كاليفورنيا ضوء أبيض أو أصفر ولا يمكن أن يكون لونها أزرق. ينص قانون اللوائح والقوانين في كاليفورنيا على وجه التحديد على أنه "لا يجوز تزويد أي سيارة بمصباح ينبعث منه ضوء أزرق" (CCR 25600).
باختصار، إذا كانت ترقيات ما بعد البيع، فيجب أن تتراوح درجة حرارة لونها الأبيض بين 5000 كلفن و6000 كلفن ويجب ألا تكون موضوعة في مكان مرتفع جداً أو منخفض جداً عن الأرض.
2. سطوع المصابيح الأمامية ووهجها: توجد في كاليفورنيا لوائح تنظيمية تتعلق بسطوع ووهج المصابيح الأمامية لضمان عدم تسببها في حجب الرؤية عن السائقين الآخرين على الطريق. تنص لوائح CCR على أنه يجب توجيه المصابيح الأمامية وتعديلها بحيث لا تُسقط وهجاً يتداخل مع رؤية سائقي المركبات القادمة (CCR 25610). بالإضافة إلى ذلك، فإن CVC يتطلب استخدام المصابيح الأمامية بطريقة لا تعمي السائقين الآخرين على الطريق (CVC 24409).
3. لمبات مصابيح أمامية LED ما بعد البيع:تشترط كاليفورنيا أن تكون كل لمبات مصابيح LED الأمامية لما بعد البيع تحمل علامة "وزارة النقل" (وزارة النقل) للإشارة إلى أنها تتوافق مع اللوائح الفيدرالية. ينص قانون CCR على أن أي لمبة مصباح أمامي يتم بيعها أو عرضها للبيع في كاليفورنيا يجب أن تفي بمتطلبات المعيار الفيدرالي لسلامة المركبات الآلية (FMVSS) رقم 108، الذي يحدد معايير سطوع المصابيح الأمامية ونمط الشعاع (CCR 25620).
هل المصابيح الأمامية LED قانونية للاستخدام في الهند؟
تشهد سوق مبيعات السيارات في الهند معدل نمو ملحوظ، مما يجعلها واحدة من أسرع المناطق نمواً على مستوى العالم. بعض السيارات الشهيرة في الهند هي ماروتي سوزوكي وهيونداي وهوندا وتويوتا وتاتا وغيرها. لذلك، هل من القانوني في الهند استخدام لمبات المصابيح الأمامية البيضاء من نوع LED للسيارات؟
إن القواعد المركزية للمركبات الآلية (CMVR) اللوائح التنظيمية الخاصة بالمركبات في الهند، وهي تسمح باستخدام مصابيح LED الأمامية شريطة أن تستوفي المتطلبات التالية:
- يجب أن تتوافق مصابيح LED الأمامية مع المواصفات المنصوص عليها في المعايير الهندية (IS) لإضاءة السيارات.
- يجب أن تكون مصابيح LED الأمامية مزودة بعدسة مناسبة تلبي متطلبات CMVR.
- يجب ألا تسبب مصابيح LED الأمامية وهجاً أو إبهاراً لمستخدمي الطريق الآخرين.
- يجب محاذاة مصابيح LED الأمامية وضبطها بشكل صحيح لتجنب التسبب في إزعاج أو إعاقة رؤية مستخدمي الطريق الآخرين.
من المهم ملاحظة أن عدم الامتثال لهذه اللوائح يمكن أن يؤدي إلى فرض عقوبات وغرامات. ولذلك، من الضروري التأكد من أن مصابيح LED الأمامية المستخدمة في السيارات في الهند تفي بالمتطلبات المنصوص عليها في CMVR.
هل المصابيح الأمامية LED قانونية للاستخدام في المملكة المتحدة؟
في المملكة المتحدة، تُعدّ مصابيح LED الأمامية المثبتة من قبل الشركة المصنّعة الأصلية للسيارة (OEM) قانونية، ولكن لمبات LED ما بعد البيع في السوق غير قانونية للاستخدام على الطرقات.
لأن لمبات LED هذه التي يتم وضعها في بعد غادرت السيارة المصنع، وهي ليست جزءًا من التجهيزات الأصلية التي توفرها الشركة المصنعة الأصلية.
إذا كانت مصابيح LED الأمامية مثبتة في المصنع من قبل الشركة المصنّعة للسيارة، فيجب أن تجتاز اختبار MOT من دون أي مشاكل، طالما أنها تعمل بشكل صحيح. هذا يعني أنه يجب أن تكون:
- أن تكون بنفس الحجم واللون على كلا الجانبين
- تعمل بشكل صحيح وتكون مثبتة بإحكام
- لا تحتوي على عدسات مكسورة
- أن تكون محاذاة بشكل صحيح
- قم بالتبديل بين الإضاءة المنخفضة والعالية على الفور
- الاستجابة لأدوات التحكم في تسوية المصابيح الأمامية
- مزودة بمصابيح أمامية تعمل (إذا لزم الأمر)
ومع ذلك، فإن لمبات مصابيح LED الأمامية ما بعد البيع ليست قانونية على الطرقات في المملكة المتحدة وستفشل في اختبار MOT. وقد تم تطبيق هذه القاعدة منذ عام 2021، عندما قامت المملكة المتحدة دليل فحص MOT تم تحديثه. قبل ذلك، كانت منطقة رمادية بعض الشيء.
ينص الدليل الآن بوضوح على ما يلي
يجب ألا يتم تحويل السيارات التي تم استخدامها لأول مرة في 1 أبريل 1986 أو بعد ذلك والمزوّدة بمصابيح هالوجين أمامية لاستخدام لمبات HID أو لمبات LED. في حال تم تحويلها، يجب أن تفشل المصابيح الأمامية في اختبار MOT بسبب عدم توافق مصدر الضوء وتصميم المصباح.
هل المصابيح الأمامية LED قانونية للاستخدام في الفلبين؟
في الفلبين، يقع تنظيم لمبات مصابيح LED الأمامية في الفلبين ضمن اختصاص هيئة مكتب النقل البري (LTO)، وهي المسؤولة عن ضمان سلامة جميع المركبات على الطريق وامتثالها.
أصدرت منظمة السياحة الفلبينية إرشادات تحدد المتطلبات الفنية للمصابيح الأمامية، بما في ذلك لمبات مصابيح LED الأمامية. تستند هذه المتطلبات إلى المعيار الوطني الفلبيني (PNS) وتهدف إلى ضمان أن تكون المصابيح الأمامية آمنة وفعالة ولا تسبب أي وهج أو إزعاج غير ضروري لمستخدمي الطريق الآخرين.
وفقًا لإرشادات LTO، يجب أن يتوافق استخدام لمبات مصابيح LED الأمامية مع الخصائص التالية:
- درجة حرارة اللون: يجب أن تتراوح درجة حرارة لون لمبة مصباح LED الأمامي بين 4000 و6000 كلفن (K). يوفر نطاق الألوان هذا رؤية جيدة دون أن يكون قاسياً أو صارخاً جداً.
- Bالصواب: يجب ألا تكون لمبة مصباح LED الأمامي أكثر سطوعًا من 5000 لومن. ويهدف هذا الحد إلى منع التوهج المفرط الذي يمكن أن يكون مشتتاً وخطراً على مستخدمي الطريق الآخرين.
- الاصطفاف: يجب أن تتم محاذاة لمبة مصباح LED الأمامي بشكل صحيح لضمان تركيز الضوء على الطريق أمامك وعدم تعمية السائقين القادمين.
- التصديق: يجب أن تكون لمبات مصابيح LED الأمامية حاصلة على الشهادة اللازمة من الشركة المصنّعة التي تشير إلى أنها تستوفي معايير PNS.
تجدر الإشارة إلى أن عدم الامتثال لإرشادات منظمة التجارة الدولية بشأن لمبات مصابيح LED الأمامية قد يؤدي إلى فرض غرامات أو عقوبات أو حتى مصادرة السيارة. لذلك، من الضروري التأكد من أن لمبات مصابيح LED الأمامية المركبة في سيارتك تستوفي المتطلبات الفنية اللازمة لتجنب أي مشاكل قانونية أو تتعلق بالسلامة.
هل المصابيح الأمامية LED قانونية للاستخدام في استراليا؟
هل تتساءل عما إذا كان التحويل إلى مصابيح LED الأمامية قانونيًا في أستراليا؟ الجواب هو نعم، إنه قانوني بالكامل، طالما أن المصابيح الأمامية تفي بمتطلبات قواعد التصميم الأسترالية (ADR).
تضمن هذه القواعد أن تستوفي المركبات على الطرق الأسترالية معايير محددة للسلامة والبيئة. عندما يتعلق الأمر بإضاءة المركبات تقرير التنمية الزراعية 13/00 هي اللائحة الرئيسية التي تحدد متطلبات أداء المصابيح وتركيبها واستخدامها، بما في ذلك المصابيح الأمامية.
- موضع المصباح الأمامي وشدته: تحدد ADR الموضع المسموح به للمصابيح الأمامية وشدتها لمنع التوهج وضمان الإضاءة المناسبة.
- لون الضوء: يجب أن يكون الضوء المنبعث أبيض أو أصفر، مع الالتزام بنطاق الألوان المحدد.
- نمط الشعاع: يجب تصميم نمط الشعاع الضوئي بحيث لا يعمي السائقين القادمين.
مصابيح أمامية LED: الابتكار الساطع الذي يحب السائقون أن يكرهوه
سرعان ما أصبحت مصابيح LED الأمامية الخيار المفضل للسيارات الحديثة، وذلك بفضل كفاءتها في استهلاك الطاقة وعمرها الطويل وسطوعها الشديد. تُظهر أحدث أرقام NHTSA أن حوالي 75% من السيارات الخفيفة من طراز 2023 موديل 2023 كانت مزوّدة بمصابيح LED أمامية.
فهي توفر رؤية أفضل للسائقين، خاصةً في الليل أو في الطقس السيئ، مما يجعل الطرق أكثر أماناً - على الأقل من الناحية النظرية. ولكن ليس الجميع من المعجبين بها.
عبّر العديد من السائقين عن إحباطهم من الوهج المفرط الناتج عن السطوع العالي ومصابيح LED الأمامية ذات الزوايا غير المناسبة. وفقًا للبيانات الصادرة عن RAC، فإن 89% من السائقين يعتقد أن العديد من مصابيح السيارة الأمامية شديدة السطوع وأبلغ 88% عن حالات إبهار.
في هذه الأثناء، قدمت مؤسسة غير ربحية تدعى "مؤسسة الأضواء الناعمة" عريضة تحمل 60,000 توقيع تدعو واشنطن إلى وضع قيود على مدى سطوع المصابيح الأمامية ومدى زرقتها. ترغب المؤسسة حقاً في فرض حظر شامل على مصابيح LED.
كيمبرلي دينولت من ميثوين متطوعة في مؤسسة الأضواء الناعمة. قالت: "إنها قضية سلامة عامة". "لقد كنت أقود سيارتي من قبل واضطررت للتوقف في منتصف الطريق لأنني كنت أعمى تمامًا. عمياء تماماً."
لضمان السلامة والامتثال على الطريق، يجب على السائقين اختيار مصابيح LED الأمامية التي تتوافق مع اللوائح المحلية مثل DOT (الولايات المتحدة) أو ECE (أوروبا) أو ADR (أستراليا). من المهم أيضًا التركيب المناسب ومحاذاة الشعاع بشكل صحيح - فما يفيد أحد السائقين يجب ألا يكون على حساب رؤية الآخرين.
إن ابتكارات إضاءة (ليد) موجودة لتبقى. ولكن مثل أي تحديث، يجب تطبيقه بمسؤولية. فالإضاءة الساطعة لا تعني دائمًا الأفضل - خاصةً عندما تكون السلامة على المحك.
الكلمات الأخيرة
باختصار، يمكن أن يكون استخدام لمبات مصابيح LED الأمامية قانونيًا، ولكن فقط إذا كانت تستوفي اللوائح في بلدك أو منطقتك. تحقّق دائمًا من وجود شهادات مثل DOT أو ECE أو E-mark، وتأكد من أن اللمبات مثبتة ومضبوطة بشكل صحيح.
تجنّب السطوع العالي جداً أو درجات الحرارة اللونية التي تزيد عن 6000 كلفن لأن ذلك قد يتسبب في التوهج وفشل عمليات الفحص. إذا كنت تستخدم مصابيح LED من ما بعد البيع، فاحرص على أن تكون متوافقة مع مبيت سيارتك. إن اختيار لمبات LED متوافقة ومصممة بشكل جيد لا يحافظ على قانونية الطريق فحسب، بل يضمن أيضًا قيادة أكثر أمانًا للجميع. عندما يساورك الشك، استشر الإرشادات المحلية أو خبير إضاءة.
هونغ جيكيانغ
أخصائي إضاءة السيارات | NAOEVO
"هدفي هو التخلص من المعلومات الخاطئة - مساعدة السائقين على اختيار المصابيح الأمامية LED المناسبة"
العربية 
English 
Español