المركز الوطني للمعارض والمؤتمرات، شنغهاي، الصين.

رقم الكشك: 1.2 F55 | 2025.11.26-11.29

00
الأيام
:
00
الساعات
:
00
الدقائق
:
00
الثواني

تغيير مصابيح الهالوجين الأمامية بمصابيح LED: لماذا لا تزال سيئة؟

تغيير مصابيح الهالوجين الأمامية بمصابيح LED: لماذا لا تزال سيئة؟

لمبات المصابيح الأمامية LED غالبًا ما تبدو أكثر سطوعًا من لمبات الهالوجين المتوفرة في المخزون، وهذا هو السبب الذي يجعل العديد من الأشخاص يختارون ترقية مصابيح الهالوجين الأمامية لسياراتهم إلى مصابيح LED.

 

ولكن على الرغم من رواج هذا الاتجاه، يجد السائقون أنفسهم محبطين من النتائج، خاصة بالنسبة إلى السطوع. لذا، سنستكشف في هذه المدوّنة الأسباب التي تجعل التحوّل من مصابيح الهالوجين الأمامية إلى لمبات LED لا يحقق النتائج المرجوة دائمًا.

ستتعلم في هذه المدونة

لماذا لا يزال أداء لمبات مصابيح LED الأمامية لديّ سيئة؟

عند اختيار قطع غيار السيارات، عليك توخي المزيد من الحذر عند اختيار قطع غيار السيارات، وخاصة المصابيح الأمامية للسيارة، لأنها مرتبطة مباشرة بسلامة القيادة. يجب أن يعتقد معظم مالكي السيارات الذين يختارون لمبات مصابيح LED الأمامية أن مصابيح LED تستهلك طاقة أقل وتتميّز بسطوع عالٍ وعمر افتراضي طويل.

إذا كنت لا تزال تشعر أن التأثير ليس جيدًا بعد استبدال مصابيح LED للسيارة، فقد يكون السبب في ذلك الأسباب التالية:

1. قيم التجويف غير الواقعية

تصنيف التجويف المبالغ فيه
تجويف مبالغ فيه

يشير لومن لمبات مصابيح LED الأمامية إلى لومن بدء التشغيل بدلاً من اللومن الثابت. وهذا يعني أن مصابيح LED للسيارة تتمتع بأعلى لومن في لحظة تشغيلها. بعد فترة من الاستخدام، ستنخفض اللومنات، لذلك ستشعر أن سطوع مصابيح LED للسيارة ينخفض.

إذا كنت قد تساءلت يومًا ما إذا كانت مطالبات التجويف العالية جدًا، مثل 20,000LM، واقعية أم لا، فراجع لمبة مصباح أمامي LED سعة 20000 LM: أسطورة أم حقيقة؟ لمعرفة المزيد.

2. درجة حرارة لون أعلى

درجة حرارة ألوان عالية2
درجة حرارة ألوان عالية

قد تبدو لمبات مصابيح LED الأمامية ذات درجة حرارة اللون الأعلى مثل 8000 كلفن جذابة بسبب لونها الحاد المائل إلى الزرقة، ولكنها في الواقع ليست مثالية للقيادة، خاصة في الليل أو في الطقس السيئ. قد يبدو هذا الضوء ذو اللون الأزرق حديثًا، إلا أنه لا يوفر الوضوح نفسه على الطريق مثل الضوء الأبيض الطبيعي الذي يتراوح بين 5000K و6000K.

عند 8000 كلفن، يبدأ الضوء بالتشتت أكثر في الغلاف الجوي، مما يضعف قدرتك على الرؤية بوضوح في الضباب أو المطر أو الثلج.

👉 اقرأ المزيد: 4300K مقابل. مصباح LED أمامي 5800K مقابل 6500K، أيهما أفضل؟

3. كفاءة إضاءة منخفضة

إن كفاءة الإضاءة لمصابيح LED ليست عالية بشكل خاص، ونتيجة لذلك، يميل السطوع الكلي للضوء الذي ينبعث منها إلى أن يكون غير كافٍ للرؤية المثلى.

أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في هذه المشكلة هو نوع رقاقة LED المستخدمة في لمبات المصابيح الأمامية. ليست كل رقاقات LED متساوية - فبعضها مصمم لتحقيق السطوع والكفاءة العالية، في حين أن البعض الآخر يعطي الأولوية للتكلفة أو الحجم الصغير. يمكن أن تؤثر الأنواع المختلفة من حبات الرقائق بشكل كبير على مدى فعالية المصباح في تحويل الطاقة الكهربائية إلى ضوء مرئي.

4. تصميم رديء لتبديد الحرارة

لمبة المصباح الأمامي LED مكسورة

يمكن أن تؤدي الحرارة المفرطة إلى تدهور أداء رقائق LED وعمرها الافتراضي، مما يؤدي إلى إنتاج إضاءة أقل. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى الهروب الحراري، حيث تنخفض كفاءة دايودات LED بسرعة، مما يؤدي إلى إضاءة خافتة وربما إلى عمر افتراضي أقصر للمصباح.

👉 قراءة متعمقة: تبديد حرارة مصابيح LED في السيارة: كل ما تحتاج إلى معرفته

5. التثبيت غير صحيح

نمط الشعاع المبعثر2
نمط الشعاع المبعثر1

إن خطوات تركيب لمبة المصباح الأمامي لمصابيح LED للسيارة بسيطة، ولكن بالنسبة إلى بعض مصابيح LED للسيارة غير المصممة للتوصيل والتشغيل، سيكون من الصعب ضبط نمط الضوء. إذا لم يتم ضبط نمط الضوء بشكل صحيح، فسيتسبب ذلك في أن يكون نمط الضوء منتشرًا جدًا وغير مركّز ومناطق مظلمة.

 

باختصار، يمكن أن تُعزى تجربة المستخدم الضعيفة بعد التحول إلى مصابيح LED للسيارة بشكل أساسي إلى ثلاثة أنواع من الأسباب:

(1) لمبة المصباح الأمامي LED نفسها;

(2) تركيب لمبة السيارة LED غير الصحيحة;

(3) لا يتكيف المستخدمون مع تأثيرات الإضاءة الجديدة لمصباح LED;

فوضى السوق: كيفية تجنب لمبات مصابيح LED الأمامية الرديئة

1. تصنيف التجويف المبالغ فيه

وعمومًا، كلما زاد اللومن كلما زاد التدفق الضوئي وكان الضوء أكثر سطوعًا. يشكّل وضع علامات غير واقعية على اللومن إحدى أخطر المشاكل في سوق إضاءة السيارات. فقد تكون القوة واللمعات المكتوبة على بعض لمبات مصابيح LED الأمامية مبالغًا فيها أو مكتوبًا عليها بشكل خاطئ، مما يجعل من الصعب على المستهلكين الحكم على الأداء الحقيقي للمنتجات وجودتها.

 

على وجه التحديد، قد تتعمد بعض العلامات التجارية الصغيرة أو منتجات مصابيح LED ذات العلامات التجارية غير المشهورة المبالغة في قوتها وقيم التجويف. على سبيل المثال، قد تعلن هذه العلامات التجارية عن أن مصابيح LED الخاصة بها تتمتع بقوة 100 واط أو 120 واط، ولكن في الواقع قد تكون القوة الحقيقية لهذه المنتجات 60 واط أو 80 واط فقط. وبالمثل، قد تدّعي هذه الشركات أن مصابيح LED التي تنتجها تتمتع برقم لومن مرتفع، مثل 20000 لومن (20000LM)، ولكن في الواقع، قد يكون رقم اللومن الحقيقي لهذه المنتجات نصف أو أقل من ذلك.

الحل:

يوصى باختيار مصابيح السيارة LED نوبل نوبل نوبل LEDالتي توفر سطوعًا فعالاً يبلغ 70 وات 8400LM/لمبة. توفر هذه اللمبات سطوعًا عاليًا ثابتًا ومستقرًا من دون أي مخاوف بشأن اضمحلال الضوء.

2. الهشاشة وعدم الموثوقية

تتمثل المشاكل الأكثر شيوعًا لمبات مصابيح LED الأمامية في ضعف تحمّل درجات الحرارة العالية وسهولة دخول الغبار والماء.

 

من أجل ضمان الإخراج المستقر للسطوع العالي، فإن مصابيح LED عالية الطاقة في السيارة ذات الطاقة العالية لها متطلبات عالية للغاية فيما يتعلق بتبديد الحرارة.

 

ومع ذلك، يقتصر نطاق درجة حرارة العديد من لمبات مصابيح LED الأمامية المتوفرة حاليًا في السوق في الغالب على -30 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية، وهي مزوّدة بشكل عام بمروحة واحدة فقط لتبديد الحرارة. غالبًا ما يكون من الصعب تحقيق تأثير تبديد الحرارة المثالي في هذا التكوين، مما يؤثر على أداء سطوع مصابيح السيارة.

 

بالإضافة إلى ذلك، فإن التصنيف المقاوم للغبار والمقاوم للماء لبعض مصابيح LED للسيارة هو IP34 فقط، وهو ما لا يكفي بالطبع للتعامل مع الظروف الجوية القاسية.

الحل:

يوصى باختيار مصابيح السيارة NAOEVO NG LEDوالتي تتميز بحماية IP68 ضد الماء ونظام تبريد ثلاثي يجمع بين أنابيب نحاسية مزدوجة ومروحة عالية السرعة ومشتت حراري من الألومنيوم للحفاظ على سطوع ثابت ومتسق.

3. نمط الشعاع الضوئي المتناثر

إن نمط الشعاع الضوئي لمصابيح LED للسيارة تتعلق بسلامة القيادة. فالعديد من مصابيح LED الموجودة في السوق إما أنها مصممة بحيث تكون طويلة جداً أو أن المسافة بين حبات المصباح مصممة بحيث تكون سميكة جداً.

ينتج عن كل ذلك نمط شعاع ضوئي ضعيف. لأن مصابيح LED للسيارة يجب أن تكون في نفس وضع الإضاءة مثل مصابيح الهالوجين الأصلية للسيارة قدر الإمكان، وذلك لضمان نمط إضاءة آمن.

الحل:

اختر لمبات المصابيح الأمامية لمصابيح LED بتصميم 1:1 يتطابق إلى حد كبير مع حجم الهالوجين الأصلي لسهولة التركيب وتركيز الضوء بشكل مثالي. ومن الأمثلة الرائعة على ذلك لمبة المصباح الأمامي NAOEVO GT6 LEDالذي يوفر خط قطع دقيق مع نمط شعاع عريض وموحد. إنه خيار موثوق به وموثوق به من قبل عدد لا يحصى من العملاء على مر السنين.

كيف تحل الشركة المصنعة لمبات LED عالية الجودة لمبات LED للسيارات هذه المشاكل؟

عادةً ما تميل العلامة التجارية المعروفة لمبات مصابيح LED الأمامية إلى استخدام أحدث التقنيات لحل المشاكل. نويفو هي واحدة من الأفضل! 

 

تتمتّع الشركة بخبرة 18 عامًا من الخبرة في مجال الأبحاث والتطوير في مجال إضاءة السيارات، وتتقن أحدث التقنيات البصرية وتقنية الشعاع الآمن وتقنية التبريد، وهي ملتزمة بتصنيع لمبات مصابيح LED أمامية عالية الجودة وعالية السطوع لمصابيح السيارات.

 

تضع شركة NAOEVO معيارًا أعلى لموثوقية منتجات إضاءة السيارات الخاصة بها:

1. الحفاظ على أداء الإضاءة الجيد في الظروف القاسية

العامل الحاسم في اضمحلال لمبة مصباح LED الأمامي في درجة حرارة الوصلة. عندما تتجاوز درجة الحرارة درجة حرارة الوصلة، ستبدأ طاقة لمبات مصابيح LED الأمامية بالانخفاض وسيضعف السطوع أيضًا.

 

على الرغم من أن مصابيح LED للسيارة يمكن أن تعمل بشكل طبيعي ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح بين -30 درجة مئوية و85 درجة مئوية، إلا أن لمبات مصابيح LED الأمامية عادةً ما تولّد حرارة مفرطة، ومن الصعب ضمان موثوقيتها في الظروف القاسية.

 

لقد وضعت شركة NAOEVO معايير أعلى لمصابيح LED الأمامية من حيث مقاومة الحرارة. سيقومون بتركيب لمبات LED للسيارة داخل مجموعة المصابيح الأمامية للسيارة، ثم يضعون الجزء بأكمله في غرفة اختبار الحرارة العالية. في هذا الوقت، تحتاج لمبة LED إلى الخضوع لاختبار شديد لـ 1 ساعة مع درجة حرارة عالية 120 درجة مئوية.

 

فقط بعد أن تجتاز مصابيح LED للسيارة هذه المرحلة ستدخل المرحلة التالية من الاختبار.

[غرف اختبار درجات الحرارة العالية لمبات مصابيح LED الأمامية]

2. فعالية إضاءة أعلى من غيرها

لمبة مصباح أمامي من نوع GT6 LED بإخراج ثابت

للحصول على إضاءة أعلى، قامت NAOEVO بتصميم لمبات LED الأمامية الخاصة بها مع رقاقة الوجه الجديدة تمامًا، والتي تتميز بنقاط إضاءة صغيرة وتركيز وتبديد حرارة محسّن، وفعالية أكبر من حيث التكلفة مقارنةً بـ ZES وCree. في هذه الحالة، يمكن أن يصل التدفق الضوئي لشريحة LED إلى 120LM/W. (في حين أن الآخرين لديهم 80LM/W فقط ~ 100LM/W)

وبفضل هذه الرقائق عالية الجودة التي تجعل مصابيح السيارة LED عالية التجويف ممكنة. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع مصابيح NAOEVO LED للسيارة بطاقة مستقرة ويمكنها تجنب اضمحلال الضوء بشكل فعال.

الأهم من ذلك أن مصابيح LED الأمامية ثنائية الشعاع من NAOEVO (H4, H13, 9004, و 9007 الأحجام) تميل إلى أن تكون قوتها المستقرة أعلى من المنتجات المماثلة في السوق.

👉اعرف المزيد: NAOEVO XGT6 ضد المنافسين: معركة كفاءة الضوء

3. نمط الشعاع الضوئي يتوافق مع السلامة على الطريق

تُظهر محاذاة رقائق LED NAOEVO ترتيبًا مستطيلًا، مما يجعل نمط شعاع الضوء عريضًا وموحدًا. تم ضبط موضع الرقاقة ليكون مقعرًا قليلاً، مما يجعل نمط الضوء أكثر تركيزًا.

بالإضافة إلى ذلك، تأتي بعض لمبات مصابيح LED الأمامية من NAOEVO مزوّدة بشريحة إضافية لتوفير خط قطع واضح، وبالتالي تقليل الوهج أمام حركة المرور القادمة.

لا تحتوي بعض لمبات مصابيح LED الأمامية على ظرف لتعديل الشعاع. إلا أن NAOEVO تجعل كل لمبة من لمبات مصابيح LED الأمامية مزوّدة بظرف قابل للدوران، ما يسمح بإضاءة بزاوية 360 درجة. يمكن للسائقين ضبط نمط الإضاءة بسهولة.

👉اقرأ أيضًا: ما الذي يجعل نمط الشعاع الضوئي الجيد لمبة المصباح الأمامي LED

شعاع منخفض في جهاز عرض Max3
الشعاع العالي لمبة المصباح الأمامي NG LED

الخاتمة

على الرغم من أن لمبات مصابيح LED الأمامية توفر العديد من الفوائد، إلا أن التحوّل من مصابيح الهالوجين إلى مصابيح LED قد لا يضمن دائمًا أداءً مرضيًا. فقد تؤدي عوامل مثل أنماط الإضاءة المبعثرة ومشاكل التوافق ومطالبات السطوع الخافتة إلى إصابة المستخدمين بخيبة أمل. وبالتالي، فإن اختيار شركة تصنيع مصابيح LED ذات السمعة الجيدة مثل نويفو طريقة موثوقة لاكتشاف مجموعات مصابيح LED الأمامية عالية الجودة.

شارك هذا المنشور

نويفو

شركة NAOEVO هي شركة رائدة متخصصة في مجال البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لمصابيح LED للسيارات، وتقدم حلولاً شاملة في مجال إضاءة السيارات.

انتقل إلى الأعلى