WhatsApp
Купуючи світлодіодні лампи для фар, ви можете помітити, що деякі з них поставляються з невеликою зовнішньою коробкою, а інші - ні. Для чого потрібна ця маленька коробочка, і чи має вона якесь значення? Відповідь - так. Цей компонент називається світлодіодним драйвером (також відомим як блок живлення світлодіодів), і він відіграє вирішальну роль у роботі лампи. Подібно до баласту в HID-системах, світлодіодний драйвер регулює струм і забезпечує ефективну та безпечну роботу ваших фар.
У наступних розділах ми розберемо плюси та мінуси інтегрованого та зовнішнього а також виділити найбільш продавані лампи для фар з кожної категорії, щоб допомогти вам вирішити, яка з них найкраще відповідає вашим потребам.
Зміст
Що таке світлодіодна лампа з інтегрованим драйвером?
Ви можете зустріти на ринку світлодіодні лампи "все-в-одному". Вони виглядають компактно і здаються дуже зручними в установці.
Але ви можете задатися питанням - чи є у цих ламп драйвер? Відповідь така Так.. Всі світлодіодні лампи фар містять мікросхему-драйвер, яка необхідна для живлення світлодіодів і керування прямим струмом.
У випадку з конструкціями "все в одному" виробники просто інтегрували драйвер у саму лампочку, тому все, що ви бачите, - це лампочка, провід і вилка, що робить процес встановлення простішим і зрозумілішим.
Що таке світлодіодна лампа з зовнішнім драйвером?
Деякі світлодіодні лампи для фар поставляються з невеликою зовнішньою коробкою; це зовнішній драйвер. Зовнішній драйвер призначений для роботи світлодіодів з відповідними електричними вимогами. На зображенні світлодіодних ламп фар із зовнішнім драйвером видно, що спочатку світлодіодні лампи підключаються до драйвера, а потім драйвер з'єднується з вилкою.
Світлодіодний дисплей драйвера світлодіодної фари з намальованою друкованою платою
Це друкована плата драйвера світлодіодної лампи фари. Це тонка плата, виготовлена з різних матеріалів, яка використовується для електричного з'єднання електронних компонентів. Світлодіодні лампи фар використовують ці плати для ефективного функціонування.
Зовнішній драйвер VS. Інтегрований драйвер: Що краще?
Встановлення
- Інтегровані світлодіодні фари водія простіше встановлювати
Універсальні світлодіодні лампи для фар оснащені вбудованим драйвером. Вони більш компактні та мають менший розмір лампи. Вони легко встановлюються в корпус фари, залишаючи достатньо місця для закриття пилозахисної кришки. Ці світлодіодні лампи "все в одному" сприяють циркуляції повітря в корпусі фари.
- Світлодіодні автомобільні лампи із зовнішнім драйвером потребують додаткового місця для встановлення
Зовнішні лампи головного світла потребують достатньо місця для розміщення драйвера Canbus в корпусі фари. Якщо драйвер спроектовано занадто великим, його може бути складно встановити в середній або малий корпус фари.
Складність виробництва
- Інтегрований драйвер складніший у виробництві
Інтегрована конструкція світлодіодної лампи драйвера обмежена цоколем лампи (алюмінієвий ребристий радіатор світлодіодної фари). Тому її необхідно неодноразово тестувати, щоб переконатися, що електронна схема знаходиться в правильному напрямку і розташування компонентів, таких як ємність, резистори, індуктивність, мікросхема управління тощо. Їх не можна ставити, якщо є невелика помилка.
Інтегровані драйвери мають більш високі вимоги до технології обробки, що стало перешкодою для багатьох невеликих заводів з виробництва світлодіодних фар. Лише деякі надійний світлодіод виробники ламп для фар з високою оригінальністю та продуктивністю може виготовляти високопродуктивні інтегровані драйвери для друкованих плат.
- Світлодіодні фари із зовнішнім приводом відносно легко виготовити
Зовнішній драйвер має додатковий простір для розміщення. Таким чином, такі компоненти, як діод, МОП-трубка і опір, мають відносно вільний простір для розміщення, а вимоги до виробничого процесу не такі високі. Оскільки їх легше виробляти, більшість світлодіодних ламп на ринку поставляються із зовнішнім драйвером.
Діапазон силових підшипників
- Світлодіодні автомобільні лампи із зовнішнім драйвером мають більший діапазон несучої здатності
Оскільки драйвер розміщено окремо від лампи, він має більше місця для сучасних електронних компонентів. Така конструкція дозволяє лампі працювати на більш високих рівнях потужності - зазвичай від 50 Вт до понад 100 Вт. Наприклад, NAOEVO SAGA Світлодіодні лампи фар побудовані з зовнішнім драйвером Canbus і розраховані на 100 Вт потужності на лампу.
Зовнішній драйвер також покращує регулювання напруги, що робить його придатним для високопродуктивних світлодіодних чіпів і забезпечує стабільну яскравість протягом тривалого періоду використання.
- Світлодіодні автомобільні лампи з внутрішнім драйвером мають обмежений діапазон потужності
Світлодіодні лампи фар з внутрішнім драйвером мають драйвери, вбудовані безпосередньо в корпус лампи, що обмежує їх розмір і теплову стійкість. Як наслідок, такі лампи зазвичай можуть витримувати потужність від 20 до 45 Вт. Наприклад, NAOEVO Core Series Світлодіодні лампи фар забезпечують 45 Вт потужності на лампу без використання зовнішнього драйвера Canbus.
Відведення тепла
- Світлодіодна фара із зовнішнім драйвером має кращий терморегулятор
Незалежно від того, чи це світлодіодні лампи з зовнішнім або внутрішнім драйвером. Вони оснащені високошвидкісними вентиляторами для активного охолодження. Однак тепловіддача світлодіодних ламп із зовнішнім драйвером краща, ніж у світлодіодних ламп із вбудованим драйвером.
На наведених вище зображеннях чітко видно, що вже через 5 хвилин роботи температура чіпа зовнішньої світлодіодної лампи досягає 115,38°C, тоді як температура внутрішнього драйвера вже сягає 123,86°C. Через 30 хвилин температура лампи зовнішнього драйвера стабілізується на рівні 119,95°C, тоді як температура лампи внутрішнього драйвера різко зростає до 130°C.
👉Читай далі: Світлодіодне автомобільне світло розсіювання тепла: Все, що потрібно знати
- Внутрішня світлодіодна фара водія має погане охолодження
Світлодіодні лампи з внутрішнім драйвером поєднують драйвер і світлодіодний чіп у компактному просторі, що призводить до більшого внутрішнього накопичення тепла. Можна уявити, що друкована плата для вбудованого драйвера працює в гарячій печі. Як наслідок, такі лампи більш схильні до перегріву, що з часом може знизити світловіддачу і термін служби.
Зовнішня та внутрішня світлодіодна фара: Порівняння плюсів і мінусів
Особливість | Зовнішній драйвер | Внутрішній драйвер |
|---|---|---|
Плюси | - Справляється з більшою потужністю
- Краща термічна стабільність
- Підтримує потужніші світлодіодні чіпи
- Більш міцний для тривалого використання | - Компактний і компактний
- Легко встановлюється
- Добре підходить для малопотужних застосувань
- Часто нижча вартість |
Мінуси | - Потребує більше місця для встановлення
- Трохи складніше в установці
- Може бути менш естетичним для деяких налаштувань | - Слабше управління теплом
- Менша потужність
- Більш схильний до перегріву
- Коротший термін служби за високих навантажень |
Найкраще рекомендуємо світлодіодну лампу для фар із зовнішнім драйвером
Світлодіодна лампа головного світла NAOEVO Max3
Як згадувалося вище, світлодіодні лампи для фар із зовнішнім драйвером можуть мати відносно високу світловіддачу. Вони працюють з більш стабільною потужністю, ніж світлодіодні лампи "все-в-одному". Однак не всі світлодіодні лампи мають такі характеристики.
Ці світлодіодні лампи головного світла NAOEVO Max3 LED максимально освітлюють дорогу завдяки високій потужності парних ламп 120 Вт 13 000 люмен. Найвидатнішою особливістю світлодіодних ламп Max3 є те, що вони мають надзвичайно стабільну вихідну потужність.
Тестування стабільності живлення світлодіодних ламп фар Max3
Для наочної ілюстрації ми протестували стабільність потужності ламп фар Max3 (двопроменева світлодіодна лампа для тестування); Для початківців початкова потужність Max3 становить 57 Вт і 6494 люмен. Через 10 хвилин він поступово при стабільній потужності 55 Вт і 6317 люменів.
Деякі виробники світлодіодних автомобільних ламп, швидше за все, заявляють, що їхня потужність сягає 80-90 Вт. Це рекламний хід, і потужність лампочки буде різко падати при підвищенні температури.
Canbus без помилок
Такі продукти, як світлодіодні лампи для фар Max3, оснащені інтелектуальним драйвером Canbus, що означає, що ці лампи сумісні з сучасною комп'ютерною системою вашого автомобіля. Вони можуть безпечно збільшувати силу струму, не пошкоджуючи лампи. Світлодіодні лампи головного світла Max3 можуть бути встановлені в більш ніж 98% автомобілів.
Давайте подивимося, які проблеми може вирішити драйвер Max3 Canbus?
(1) Лампочка блимає під час увімкнення
(2) Попередження на панелі приладів транспортного засобу
(3) Радіоперешкоди
Встановлення
Можливо, деякі покупці скаржилися на те, що драйвер світлодіодної лампи занадто великий, щоб поміститися в корпус фари. Перш ніж купувати світлодіодні фари, вам слід уникати великих драйверів. Розміщення такого великого драйвера безпосередньо біля джерела тепла - не найкращий варіант, оскільки він обмежує кількість світла, яке може випромінювати лампочка.
Краще шукати світлодіодні лампи для фар з невеликим зовнішнім драйвером, таким як Max3, який може розсіювати тепло, а не перевантажуватись теплом лампи.
При прийнятному розмірі водія, світлодіодні лампи Max3 можуть бути встановлені як в малий, так і в середній корпус фари.
Найкраща рекомендована вбудована світлодіодна лампа для водія
Світлодіодна лампа головного світла NAOEVO S3MAX
Якщо ви шукаєте універсальну світлодіодну лампу для фар, яка легко встановлюється, NAOEVO S3Max - чудовий вибір. Кожна лампа працює на восьми мікросхемах 55MIL, кожна з яких забезпечує 45 Вт і 5000 люмен яскравого, стабільного світла. Навіть після тривалого використання ці лампи зберігають стабільну яскравість без погіршення якості світла.
Завдяки ультратонкій мідній пластині товщиною 1,5 мм, S3Max забезпечує чітку лінію відсічення, подібну до оригінальних галогенних ламп, а також широкий і рівномірний пучок світла, який покращує видимість, не засліплюючи водіїв на зустрічній смузі.
Ще однією родзинкою є вбудований лінійний декодерщо дозволяє лампам працювати з автомобілями 98% без спрацьовування кодів помилок Canbus - просто під'єднайте і працюйте без зайвих клопотів.
Завдяки компактній конструкції "все в одному" і відсутності зовнішнього блоку, S3Max залишає достатньо місця в тісних корпусах фар і забезпечує ефективне охолодження для тривалої роботи.
Висновок
Незалежно від того, внутрішній він чи зовнішній, драйвер повинен містити стабільні електронні компоненти. Коли світлодіодна лампа увімкнена, ці електронні компоненти швидко нагріваються до температури близько 80 ℃. Це означає, що система охолодження світлодіодних фар повинна впоратися з теплом, що генерується світлодіодами, а також з додатковим теплом від водія.
У цьому випадку виробник світлодіодної лампи повинен збільшити об'єм радіатора або встановити вентилятор з більш високими обертами, щоб впоратися з додатковим тепловиділенням. Крім того, вони також можуть зменшити потужність світлового потоку, а також світловіддачу, щоб зменшити загальну кількість тепла, що виділяється світлодіодними чіпами та електронними компонентами.
Отже, якщо є дві світлодіодні фари, одна з яких є інтегрованою світлодіодною фарою, а інша - світлодіодною фарою з зовнішнім драйвером, то розмір лампи, система охолодження, компоненти у них однакові. Світлодіодна фара з зовнішнім драйвером може бути спроектована з більшою потужністю, щоб виробляти яскравіше світло. Однак, світлодіодні лампи "все-в-одному", як правило, більш стабільні, ніж перші.
Українська 
English 
Español 
العربية