DOT проти ECE проти SAE: пояснення стандартів фар

Перейти до: Посібник для початківців по світлодіодним фарам

Стандарти фар відіграють життєво важливу роль у забезпеченні безпеки дорожнього руху та ефективності освітлення. Оскільки автомобільне освітлення продовжує розвиватися - особливо з появою світлодіодних ламп фар - розуміння відповідності стандартам стає все більш важливим.

DOT, ECE і SAE - це три найбільш визнані сертифікати, які визначають, як виробляються, випробовуються і затверджуються для використання фари.

Кожен стандарт має свої власні правила, що гарантують, що фари відповідають вимогам безпеки, видимості та законодавчим вимогам у конкретних регіонах.

У цьому блозі ми розберемо основні відмінності між DOT, ECEі SAE стандартів, які допоможуть вам з упевненістю вибрати правильні фари.

Короткі пояснення стандартів фар DOT, ECE та SAE

У 2025 році норми щодо автомобільного освітлення стануть більш жорсткими, тому для забезпечення безпечної та легальної експлуатації транспортних засобів підприємствам вкрай важливо бути в курсі подій і дотримуватися місцевих законів. Розуміння стандартів сертифікації фар є ключовим для всіх, хто займається виробництвом, продажем або модернізацією автомобільного освітлення.

Дотримуючись цих норм, ви можете впевнено виробляти і використовувати системи освітлення, які відповідають місцевим вимогам. Три основні стандарти, що регулюють відповідність світлодіодних фар, включають

💡 DOT (Департамент транспорту): Поширені в США та Канаді набори DOT правові стандарти безпеки для освітлення автомобіля.

ЄЕК (Європейська економічна комісія): Широко використовуваний в Європі, Азії та Австралії, стандарт ECE зосереджується на фарах для зменшення відблисків і поліпшення видимості.

SAE (Товариство автомобільних інженерів): SAE пропонує технічні пропозиції, прийняті OEM-виробниками, щоб відповідати північноамериканським стандартам фар.

Що таке сертифікація DOT?

DOT-сумісність означає, що освітлення відповідає вимогам розділу 108 Федеральні стандарти безпеки автотранспорту (FMVSS). Ці стандарти регулюють всі автомобільні освітлювальні, сигнальні та світловідбиваючі пристрої.

Ця сертифікація гарантує безпеку та відповідність продукту, надаючи водіям кращий захист під час руху.

Якщо ви хочете продати світлодіодні лампи для фар в США або КанадаВаша продукція повинна відповідати вимогам стандарту DOT, що означає, що вона відповідає Федеральним стандартам безпеки автотранспорту (FMVSS). Ці правила впроваджуються Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху (NHTSA) з метою забезпечення безпеки та легальне користування дорогами.

Процес подання заявки на отримання DOT

1️⃣ Надіслати Aзастосування:

Заявник повинен подати заявку на сертифікацію DOT до Міністерства транспорту США та заповнити відповідні форми.

2️ Підготуйтеся Mматеріали:

Заявник повинен підготувати відповідні матеріали, включаючи інформацію про компанію, інформацію про продукт, звіти про випробування тощо.

3️⃣ Зразок TТак:

Заявник повинен надіслати зразок до призначеної DOT сертифікаційної випробувальної лабораторії для тестування. Випробування охоплюють різні аспекти, такі як фотометричні характеристики, колір світла, хімічна стійкість, корозійна стійкість тощо.

4️ Напишіть RЗвіт:

Випробувальна лабораторія пише звіт за результатами випробувань і подає його до Міністерства транспорту США.

5️ Огляд Aі Rреєстрація:

Міністерство транспорту США розглядає звіт і видає реєстраційний лист про сертифікацію DOT після того, як він пройде перевірку.

Огляд правил DOT та об'єктів тестування: FMVSS 108

Категорія товару	Номер регуляторного акта	Тестові предмети
Автомобільна фара	FMVSS 108 SAE J 222 SAE J 575 SAE J 578 SAE J 581 SAE J 583 SAE J 584 SAE J 587 SAE J 588 SAE J 1319 SAE J 1383 SAE J 1889	1. Ефективність розподілу світла 2. Колірна температура світла 3. Тест на стійкість до подряпин 4. Випробування на хімічну стійкість 5. Випробування на корозію 6. Випробування на пилонепроникність 7. Випробування на водонепроникність 8. Випробування на температурний цикл і випробування на внутрішню термостійкість 9. Випробування на вібрацію 10. Випробування на герметичність 11. Випробування на хімічну стійкість випромінювачів фар зі змінними лінзами 12. Випробування на корозійну стійкість випромінювачів фар зі змінними лінзами

Що таке ECE?

ECE - це сертифікація показників безпеки автомобільних деталей і систем, що проводиться Європейська економічна комісія (ЄЕК). Це також стосується Австралії та деяких частин Азії.

Фари, схвалені ECE, маркуються знаком "E-Mковчег"що свідчить про те, що вони відповідають європейським нормам щодо ефективності та безпеки фар.

Для фар сертифікація ECE в першу чергу фокусується на таких аспектах, як сила світла, колір і довговічність. Вона гарантує, що фари забезпечують достатнє освітлення за різних умов, не створюючи відблисків і не загрожуючи безпеці водіїв та інших учасників дорожнього руху.

На відміну від фар DOT, фари, що відповідають вимогам ECE, мають функції адаптивного освітлення та більш чітке відсікання променя для покращення видимості та зменшення відблисків.

Вимоги до світлового потоку світлодіодних фар ECE R112:

	Фари
	Клас А	Клас. B	Клас. C	Клас. D
Принциповий мінімум прохідного перерізу	150 люмен	350 люмен	500 люмен	1000 люмен
Принцип максимуму прохідного променя	900 люмен	1000 люмен	2000 люмен	2000 люмен

Що таке SAE?

SAE, скорочено від Society of Automotive Engineers - Товариство автомобільних інженерів, є всесвітньою організацією з понад 138 000 членів, яка розробляє технічні стандарти та рекомендовані практики для проектування, будівництва та експлуатації компонентів транспортних засобів.

Хоча стандарти SAE користуються великою повагою і відображають відмінну інженерну якість, вони не мають юридичної сили.

Отже, якщо компонент - наприклад, світлодіодна фара - схвалений SAE, це означає, що він відповідає стандартам SAE. високі стандарти проектування та будівництва. Однак це не робить його автоматично легальним для використання на дорогах загального користування. Дорожня легальність залежить від урядових постанов, а не від схвалення SAE.

Стандарти SAE користуються високим авторитетом у Північній Америці і широко застосовуються в автомобільній промисловості та інших галузях. Багато з цих стандартів також були включені до національних стандартів США.

Крім того, стандарти SAE слугують доповненням до правил FMVSS в рамках сертифікації DOT (Департамент транспорту).

Основні стандарти SAE щодо фар

SAE J 1383-2010	Цей стандарт зосереджений на вимогах до експлуатаційних характеристик фар. Він включає в себе рівні освітленості та запобігання засліпленню.
SAE J 583 - 2011	Він визначає стандарт для інтенсивності та розсіювання протитуманних фар.
SAE J 578 - 2012	Він регулює колір фар для забезпечення білого або бурштинового світла.

Чим SAE відрізняється від DOT та ECE

Стандарти SAE діють скоріше як галузеві рекомендації, а не як правові норми, такі як DOT та ECE. Норми DOT є обов'язковими для використання на дорогах США та Канади, при цьому основна увага приділяється точному управлінню світловим потоком і обмеженням яскравості.

Стандарти ECE є обов'язковими в таких регіонах, як Європа, Азія та Австралія, і наголошують на таких функціях, як адаптивне освітлення та запобігання відблисків. OEM-виробники часто дотримуються стандартів SAE, щоб забезпечити якість і стабільну роботу. Однак, на відміну від DOT і ECE, відповідність стандартам SAE сама по собі не робить фару офіційно дозволеною для використання на дорогах.

Стандарт DOT проти ECE та SAE: Повне порівняння

Ви можете побачити основні відмінності між DOT, ECE та SAE, порівнявши їх нижче:

	DOT	ECE	SAE
Регіон	США та Канада	Європа, Австралія, Азія	Глобальний (переважно Північна Америка)
Юридичні повноваження	Обов'язково	Обов'язково	Рекомендовано
Мета	Забезпечує безпеку дорожнього руху та дотримання правил	Гармонізовані міжнародні стандарти безпеки транспортних засобів	Забезпечує інженерні стандарти та найкращі практики
Основне застосування в автомобільному освітленні	Обов'язкова для фар, що використовуються на дорогах США	Обов'язковий для використання на дорогах у більшості країн за межами США.	Використовується виробниками для керування дизайном та якістю
Променевий візерунок	Фокусується на інтенсивності	Фокусується на зменшенні відблисків	Збалансований підхід (SAE J1383)
Обмеження яскравості	500-3000 кандела	140 000 кандела	Рекомендовано від 500 до 3000 кандел
Адаптивне освітлення	Обмежений	Дозволено	Дозволено
Колірна температура	5000K до 6500K (подібно до денного світла)	4300K до 6000K (біле світло)	4300K до 6000K
Протитуманні фари	Повинен відповідати стандарту SAE J583	Суворі правила світлового потоку (ECE R19)	Стандарт SAE J583

Як щодо сертифікації CE?

Знак CE - це символ "європейської відповідності", який вказує на те, що продукт відповідає низці директив ЄС, пов'язаних з безпекою, охороною здоров'я, захистом навколишнього середовища та захистом прав споживачів.

Для автомобільних світлодіодних фар сертифікація CE в першу чергу призначена для того, щоб гарантувати, що продукт не становить жодного ризику для безпеки людини або навколишнього середовища під час використання. Щоб відповідати цій вимозі, виробники повинні дотримуватися певних процедур і стандартів протягом усього виробничого процесу.

Щоб переконатися, що фари відповідають стандартам сертифікації CE, необхідна наступна документація:

1. Посібник з експлуатації:Містить детальну інформацію про функції, технічні характеристики та способи встановлення.

2. Принципові електричні схеми: Містить принципові схеми та макет друкованої плати.

3. Специфікація матеріалів (BOM):Повний перелік усіх матеріалів, використаних у виробі.

4. Фотографії розбирання: Показує внутрішню будову та компоненти фари.

5. Звіт про випробування на електромагнітну сумісність:Підтверджує, що виріб пройшов випробування на електромагнітну сумісність.

6. Механічні та оптичні конструкторські кресленняЗвіт про випробування інтенсивності освітлення та інші супутні технічні документи.

Технічні стандарти для сертифікації CE

ECER48-03	Визначає вимоги до експлуатаційних характеристик і методи вимірювання для систем дорожнього освітлення.
ECER7	Окреслює загальні вимоги до продуктивності освітлювальних приладів.
ECER87	Охоплює денні ходові вогні (DRL) з використанням допоміжних світлових приладів.
ECER98	Надає правила сертифікації та перевірки систем освітлення, встановлених на автотранспортних засобах.
ECER99	Посилається на вимоги ECER87 щодо чіткості, які зобов'язують виробників транспортних засобів оснащувати DRL з максимальною силою світла в 1 канделу (1 кд).

Чому міжнародні покупці повинні знати світлодіодні стандарти DOT, ECE та SAE

Розуміння стандартів DOT, ECE і SAE для світлодіодних фар допомагає бізнесу уникнути штрафів і забезпечити відповідність вимогам. На різних ринках діють суворі вимоги до сертифікації, а продукція, що не відповідає стандартам, може бути заборонена до продажу або обмежена у використанні. Знаючи ці правила:

Підприємства запобігають дорогим відкликанням транспортних засобів
Виробники розробляють фари для світових ринків з урахуванням регіональних особливостей
Імпортери/посередники уникають нелегального розповсюдження продукції

DOT (США) дозволяє самосертифікацію, ECE (Європа/Світ) вимагає затвердження типу, а SAE надає добровільні рекомендації. Ігнорування цих стандартів загрожує штрафами, відхиленням поставок і небезпечним освітленням. Розумні покупці перевіряють сертифікати, щоб гарантувати доступ до ринку та безпеку на дорогах у всьому світі.

Регуляторні стандарти для світлодіодних фар до 2025 року

Сполучені Штати - відповідність вимогам DOT

У США фари повинні відповідати стандарту FMVSS 108, який запроваджено Міністерством транспорту (DOT).

DOT сертифікує тільки фари в зборі (корпус, лінза, відбивач і лампа), а не окремі світлодіодні лампи.
Твердження на кшталт "Світлодіодні лампи, схвалені DOT" вводять в оману, оскільки самі по собі лампи не можуть бути сертифіковані DOT.
Штатні світлодіодні фари, встановлені виробником транспортного засобу, відповідають вимогам за замовчуванням.
Для легальної модернізації світлодіодів потрібні сертифіковані DOT світлодіодні корпуси або збірки, розроблені спеціально для використання світлодіодів.
У таких штатах, як Каліфорнія, суворо дотримуються правил щодо яскравості, форми променя та відблисків. Використання світлодіодних ламп у галогенних відбивачах, як правило, не відповідає вимогам.

Сполучене Королівство - відповідність вимогам UKCA та MOT

Світлодіодні фари повинні пройти техогляд і відповідати стандартам UKCA або E-Mark. Модернізація є законною тільки якщо:

Встановлюється як повний, схвалений світлодіодний блок
Правильно націлений з визначеним відсіканням
Не створюйте відблисків для зустрічних водіїв

Європейський Союз - ECE R112 / R48

В ЄС використовуються стандарти ECE R112 (форма/інтенсивність променя) і R48 (правила встановлення).
Переобладнання тільки ламп не є законним, якщо не сертифікований весь пристрій.
Допускаються тільки агрегати, схвалені OEM або ECE.
Світло повинно бути білим або майже білим; екстремально синій колір (наприклад, 8000K) не допускається.

Канада та Австралія

Повністю сертифіковані світлодіодні збірки
Належне тестування балок для забезпечення безпечного руху на дорогах

Індія - сертифікат BIS

Бюро індійських стандартів опублікувало в офіційному бюлетені повідомлення про вимогу обов'язкової реєстрації для зазначеної категорії продукції за схемою II. Будь-який виробник по всьому світу, включаючи Індію, який бажає виробляти світлодіодні фари, повинен зареєструватися за схемою обов'язкової реєстрації BIS. Без дійсної ліцензії BIS жоден виробник не може продавати або торгувати своїм обладнанням в Індії.

Чи легальні післяпродажні світлодіодні лампи для фар на дорогах?

Чи можна використовувати світлодіодні лампи для фар на вторинному ринку? Відповідь залежить від законодавства вашої країни.

У США і Канаді окремі світлодіодні лампи не вважаються дозволеними для використання на дорогах, якщо вони не встановлені в сертифіковані DOT фари. В ЄС та Великобританії дозволені лише схвалені ЄЕК ООН комплектні світлодіодні блоки.

Проста заміна галогенної лампи на світлодіодну в недозволеному корпусі може призвести до засліплення, проблем з безпекою та юридичних проблем.

Хочете зануритися в цю тему глибше? Ознайомтеся з нашим повним посібником тут: Чи легальні світлодіодні лампи фар на дорозі?

Провідний китайський виробник пропонує сертифіковані світлодіодні фари

Шукаєте надійного китайського виробника, який пропонує сертифіковані світлодіодні лампи для фар? NAOEVO є одним з найкращих виборів у цій галузі.

Маючи багаторічний досвід роботи в галузі автомобільного освітлення, NAOEVO пропонує високоефективні світлодіодні фари, які відповідають міжнародним стандартам, таким як DOT, ECE, SAE, RoHs, CE сертифікати. Це гарантує, що їхня продукція не тільки дозволена для використання на дорогах у багатьох країнах, але й є безпечною, ефективною та довговічною.

Незалежно від того, чи є ви дистриб'ютором, посередником або постачальником автозапчастин, партнерство з NAOEVO означає співпрацю з професійною командою, яка розуміється на дотриманні вимог, контролі якості та реальних характеристиках освітлення.

Якщо ви хочете запропонувати своїм клієнтам сертифіковані світлодіодні фари Завдяки перевіреним результатам і довгостроковій надійності, NAOEVO - це ім'я, якому можна довіряти на світовому ринку.

Поширені запитання

1. У чому різниця між ECE та E-Mark?

Сертифікація ECE - це процес затвердження, заснований на правилах, встановлених Європейською економічною комісією (ЄЕК). Електронний знак - це видима етикетка, яка наноситься на продукт після того, як він пройшов випробування ECE.

2. У чому полягає основна відмінність між стандартами DOT та ECE?

DOT - це стандарт США, необхідний для використання фар на дорогах в Америці та Канаді. ECE - європейський стандарт, який використовується в Європі, Азії та багатьох інших регіонах. DOT акцентує увагу на контролі променя і обмеженнях яскравості, тоді як ECE більше фокусується на запобіганні відблисків і адаптивному освітленні.

3. Чи можу я використовувати фари ECE в США?

Як правило, ні. Фари, що відповідають вимогам ECE, не є автоматично легальними в США, якщо вони не відповідають вимогам DOT.

4. Чи легальні післяпродажні світлодіодні лампи для фар?

Не завжди. Лампа сама по собі не може бути сертифікована DOT або ECE. Для легального використання часто потрібна повна, протестована фара в зборі.

Поділіться цією публікацією